U žalbi koju je NHTSA primila u utorak 24. septembra, navodi se da se supruga vlasnika spuštala automobilom prilaznim putem koji vodi do njihove kuće. Prema njegovim rečima, automobil se kretao brzinom od oko 8 km/h, a žena je pri tom još i kočila. U jednom trenutku, vozilo je nekontrolisano ubrzalo, preskočilo obližnji ivičnjak i zaustavilo se na potpornom zidu.
U izjavi datoj povodom žalbe vlasnika, jedan od inženjera kompanije Tesla Motors potvrdio je da podaci preuzeti iz kompjutera automobila pokazuju da je pritisak na pedalu "gasa" u deliću sekunde zaista skočio sa 18% na 100%. On međutim odbacuje mogućnost da je tako nešto moglo da se dogodi zbog kvara na automobilu i prebacuje odgovornost na ženu koja je vozila.
Međutim, Tesla Motors tvrdi i da automobil poseduje sigurnosni sistem koji onemogućava da pritisak na komandu za ubrzanje prekorači 92% maksimalne vrednosti, što je, sa druge strane, kontradiktorno njihovoj prethodnoj izjavi. Ostaje da vidimo kakve će rezultate dati istraga i da li smo na pragu još jedne afere poput one od pre nekoliko godine sa modelom Toyota Prius.
Podsećamo da je na nedavnom ispitivanju bezbednosti koje je sproveo upravo NHTSA, model Tesla S
proglašen za najbezbedniji automobil koji je prošao testove ove agencije.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 23
Pogledaj komentare