Dizajnirana sa maksimalnom fleksibilnošću, CMF nije platforma u tradicionalno smislu, već predstavlja kombinaciju više modula, kao što su prednji i zadnji trap, kokpit, električno-elektronski segment i odeljak u kome se nalazi motor.
Ovakva konfiguracija omogućiće da CMF bude upotrebljena za veliki broj različitih modela, od kompaktnih automobila, do velikih krosovera. Proizvodnja nove platforme počeće tokom 2013. godine, a prvi modeli koji će biti bazirani na njoj su novi Nissan
Qashqai i X-Trail.
Renault će početi da je koristi krajem 2014, na sledećim generacijama modela
Laguna, Espace i Scenic. U Renault-Nissan alijansi procenjuju da će zahvaljujući novoj platformi troškovi inženjeringa i razvoja budućih automobila ove dve kompanije biti smanjeni za 30 do 40 odsto, dok će veća kompatibilnost komponenti koje se ugrađuju u različite modele usloviti niže troškove proizvodnje za 20 do 30 procenata.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 18
Pogledaj komentare