Tadić: Novi modeli su iznenađenje

Tadić nije želeo da otkriva o kakvim je modelima reč jer, kaže, da se tako dogovorio sa predsednikom Grupe Fiat Serđom Markioneom. Prema njegovim rečima, to su dva izuzetno dobra modela i predstavljaju "tržišno iznenađenje" od kojeg, prema njegovim rečima, zavisi uspeh u proizvodnji kragujevačke Zastave.

Portparol Fiata Rikardo Gadiseli iako nevoljan da puno govori o modelima koji bi ubuduće mogli da silaze sa proizvodnih traka u Kragujevcu, smatra važnim da naglasi da je „jasno da će novi automobili koji se budu proizvodili biti novi modeli, a ne zastareli tipovi Fiatovih vozila. To će biti moderni automobili - isti kakve trenutno proizvodimo i prodajemo na evropskom tržištu“.

Fiat će do kraja godine uplatiti 100 miliona evra za Zastavu, a u sredu bi trebalo da dođe i do potpisivanja aneksa ugovora Fiata i države Srbije. Prilikom posete sedištu Fiata u Torinu, predsednik Srbije Boris Tadić rekao je da je zadovoljan što je na kraju 2009. godine ostvaren još jedan značajan uspeh i što će konačno uslediti potpisivanje aneksa ugovora između kompanije Fiat i Zastave Kragujevac, "velike i suštinske investicije u ekonomiju Srbije".

"Fiat će proizvoditi dva tipa automobila u Kragujevcu. Početna proizvodnja automobila će biti oko 200 hiljada automobila godišnje, što je izuzetan i neverovatan uspeh", naglasio je Tadić. Do kraja godine dolazi i prvih 100 miliona evra investicija, rekao je Tadić i objasnio da će u narednim kvartalima stizati i ostale investicije, što znači ispunjenje obećanja koje je dato građanima i ispunjanje poslovnog plana koji je Fiat izložio javnosti Srbije pre finansijske krize.

Predsednik Grupe Fiat Serđo Markione najavio je da će narednih dana, pre kraja godine, biti potpisan aneks ugovora o finalizaciji aranžmana između ove italijanske kompanje i Zastave iz Kragujevca, dok srpski državni zvaničnici najavljuju da do potpisivanja aneksa može doći već 23. decembra.

"Ovo je značajan korak napred, konačno ćemo biti u poziciji da potpišemo sporazum u nekoliko narednih dana, a do kraja 2009. godine, o ovom zajedničkom poduhvatu, da uložimo novac, da možemo da radimo u Kragujevcu", rekao je Markione.

On je izrazio nadu da će proizvodnja u Kragujevcu početi što je pre moguće, verovatno u 2010. godini. Razlog zašto je ovaj proces kasnio više nego što smo planirali je ekonomska kriza, objasnio je Markione i našalio se da će prototip koji će Tadić videti biti "otporan na recesiju".

„Ovo je tehnologija prve generacije“, rekao je Markione i naglasio da će planovi koje Fiat ima za Srbiju osnažiti poziciju ovog proizvođača automobila.

Državni sekretar ministarstva ekonomije Nebojša Ćirić za B92 objašnjava da se pregovori sa italijanskim partnerom privode kraju i da bi do kraja godine Fiat trebalo da uplati 100 miliona evra za kragujevačku Zastavu.

Uz obezbeđenje moderne tehnologije i modernizaciju proizvodnih linija, sve to će, kaže Ćirić, omogućiti proizvodnju potpuno novog modela automobila u kragujevačkoj Zastavi. Novi model automobila iz Kragujevca može se očekivati do kraja 2011. godine, kazali su u Ministarstvu ekonomije.