Prepravljate vozilo? I za foliju na staklima mora da se plati

Ovo sto cu napisati bi mogli i novinari da istraze.
Sve navodno rade zbog bezbednosti u saobracaju. A pazi sad. Privatni preduzetnici voze minibusevima 19+1 sediste, ekspres linije pod oznakama E. Samo im pogledajte zimske gume. Kao kod trkackih motora celave do kraja. Ako se vozite u njima oseticete da trap nije najbolji pa cemu da menjaju gume kad ce da ih pojede? Cuo sam kad vozac koci metal o metal a isto tako kad je pricao sa novim vozacom na obuci kako je minutaza takva da pauza ne postoji na liniji E2. Nego 8 sati non stop vozis osim ako bas moras u WC to obavis u sumici u bloku 45 jer ti je tako najbrze. Velike autobuse im zbog dobre plate voze vozaci iz GSP koji su vec odvozali 8 sati. Tako sto se tahograf ili kartica vozaca ne ubacuje. Licno sam cuo kad tom na obuci kaze ne brini neko je Policiji naredio da nas ne diraju i sve nam prekrsaje tolerisu jer fali vozaca. Slobodno putnicima mozes da otvaras da udju ili izadju na semaforu ili bilo gde van stanice gde procenis da mozes da stanes bezbedno. Inace ovo je strogo kaznjivo. Eto sta sve moze da se cuje za samo 20 minuta sto sam sedeo iza vozaca i slusao razgovor sa onim na obuci. I sad su folije na zadnjim staklima problem a umorni vozaci koji ne postuju zakonom propisane pauze i maksimalnu dnevnu vozju u roku od 24h nisu? Celave gume, neispravan trap i stajanje gde pozelis nisu opasnost a mali spojler jeste? Oni ugrozavaju 20 ljudi i pritom se cesto i stoji u tim minibusevima sto opet nije dozvoljeno zakonom.

Neverovatno! Sve navodno zbog bezbednosti u saobracaju. A pazi sad. privatni preduzetnik Ban... vozi minibusevima 19+1 sediste, ekspres linije pod oznakama E. Samo pogledajte zimske gume. Kao kod trkackih motora celave do kraja. Ako se vozite u njima oseticete da trap nije najbolji pa cemu da menjaju gume kad ce da ih pojede. Cuo sam kad vozac koci metal o metal a isto tako pre neki dan prica sa novim vozacom na obuci kako je minutaza takva da pauza ne postoji na kraju linije E2 nego 8 sati non stop vozis osim ako bas moras u WC to obavis u sumici u bloku 45 jer ti je tako najbrze. Inace velike autobuse im zbog dobre plate voze vozaci iz GSP koji su vec odvozali 8 sati. Kako? Tako sto se tahograf ili kartica vozaca ne ubacuje. A licno sam cuo kad tom na obuci kaze ne brini neko je Policiji naredio da nas ne diraju i sve nam prekrsaje tolerisu jer fali vozaca. Slobodno putnicima mozes da otvaras da udju ili izadju na semaforu ili bilo gde van stanice gde procenis da mozes da stanes bezbedno. Inace ovo je strogo kaznjivo. Eto sta sve moze da se cuje za samo 20 minuta sto sam sedeo iza vozaca i slusao razgovor sa onim na obuci koji je sedeo u prvom sedistu desno. I sad su folije na zadnjim staklima problem a celave gume, neispravan trap i stajanje gde pozelis nisu? I to ti vozis najvise 5 njih a oni 20 pritom se cesto i stoji. Samo decu poslati na zapad jer mi postajemo Banglades.

Neverovatno! Sve navodno zbog bezbednosti u saobracaju. A pazi sad. privatni preduzetnik Ban... vozi minibusevima 19+1 sediste, ekspres linije pod oznakama E. Samo pogledajte zimske gume. Kao kod trkackih motora celave do kraja. Ako se vozite u njima oseticete da trap nije najbolji pa cemu da menjaju gume kad ce da ih pojede. Cuo sam kad vozac koci metal o metal a isto tako pre neki dan prica sa novim vozacom na obuci kako je minutaza takva da pauza ne postoji na kraju linije E2 nego 8 sati non stop vozis osim ako bas moras u WC to obavis u sumici u bloku 45 jer ti je tako najbrze. Inace velike autobuse im zbog dobre plate voze vozaci iz GSP koji su vec odvozali 8 sati. Kako? Tako sto se tahograf ili kartica vozaca ne ubacuje. A licno sam cuo kad tom na obuci kaze ne brini neko je Policiji naredio da nas ne diraju i sve nam prekrsaje tolerisu jer fali vozaca. Slobodno putnicima mozes da otvaras da udju ili izadju na semaforu ili bilo gde van stanice gde procenis da mozes da stanes bezbedno. Inace ovo je strogo kaznjivo. Eto sta sve moze da se cuje za samo 20 minuta sto sam sedeo iza vozaca i slusao razgovor sa onim na obuci koji je sedeo u prvom sedistu desno. I sad su folije na zadnjim staklima problem a celave gume, neispravan trap i stajanje gde pozelis nisu? I to ti vozis najvise 5 njih a oni 20 pritom se cesto i stoji. Samo decu poslati na zapad jer mi postajemo Banglades.

Ovo sto cu napisati bi mogli i novinari da istraze.
Sve navodno rade zbog bezbednosti u saobracaju. A pazi sad. Privatni preduzetnici voze minibusevima 19+1 sediste, ekspres linije pod oznakama E. Samo im pogledajte zimske gume. Kao kod trkackih motora celave do kraja. Ako se vozite u njima oseticete da trap nije najbolji pa cemu da menjaju gume kad ce da ih pojede? Cuo sam kad vozac koci metal o metal a isto tako kad je pricao sa novim vozacom na obuci kako je minutaza takva da pauza ne postoji na liniji E2. Nego 8 sati non stop vozis osim ako bas moras u WC to obavis u sumici u bloku 45 jer ti je tako najbrze. Velike autobuse im zbog dobre plate voze vozaci iz GSP koji su vec odvozali 8 sati. Tako sto se tahograf ili kartica vozaca ne ubacuje. Licno sam cuo kad tom na obuci kaze ne brini neko je Policiji naredio da nas ne diraju i sve nam prekrsaje tolerisu jer fali vozaca. Slobodno putnicima mozes da otvaras da udju ili izadju na semaforu ili bilo gde van stanice gde procenis da mozes da stanes bezbedno. Inace ovo je strogo kaznjivo. Eto sta sve moze da se cuje za samo 20 minuta sto sam sedeo iza vozaca i slusao razgovor sa onim na obuci. I sad su folije na zadnjim staklima problem a umorni vozaci koji ne postuju zakonom propisane pauze i maksimalnu dnevnu vozju u roku od 24h nisu? Celave gume, neispravan trap i stajanje gde pozelis nisu opasnost a mali spojler jeste? Oni ugrozavaju 20 ljudi i pritom se cesto i stoji u tim minibusevima sto opet nije dozvoljeno zakonom.