Da li koristite mobilni dok vozite?

Iako mi se desi da se ponekad javim na mobilni u toku voznje,to se desava samo kada mi se isprazni blutut.Kazne za koriscene mobilnog su previse male i treba ih povecati.Onaj koji sebi dozvoli da igra igricu dok vozi,trebalo bi da bude odstranjen iz saobracaja i trajno mu zabraniti da upravlja vozilom.

Trudim se da ga ne koristim i uglavnom ga ostavim da zvoni. Medjutim svakodnevno vidjam vozace autobusa i velikih kamiona da razgovaraju dok voze, ima jedan policajac koga kad god vidim u gradu drzi telefon i razgovara dok vozi policijski auto. Mislim da policija uopste ne obraca paznju na ovaj prekrsaj.

cus, igraju igrice dok voze!? citaju poruke? Nevjerovatna doza neodgovornosti, bahatosti, odsustva zdravog razuma... evo vladi nacina da popuni budzet, nek povecaju kazne, i zaista pocnu da kaznjavaju. Vecina ce se opametiti tek kad im se udari po dzepu, druge nema. Posto prepisuju svakakve gluposti iz zakonika eu zemalja, nek jednom prepisu i nesto pametno, kao recimo svajcarski zakon o saobracaju.

Sramota za nasu policiju (za narod ne govorim) koliko ljudi telefonira dok vozi. Licno sam gledao dok ne primecuju pesaka, niti vide crveno svetlo, laganica... Znam, svako od nas razgovara sa suvozacem, pa neki rezonuju zasto ne bi i telefonom. Pa zato sto suvozac vidi kada se nesto desava, pa zacuti, a onaj drugi preko telefona to nema pojma. Samo slusalice, samo sllucalice, rizikujete svoj i tudji zivot mnogo puta zbog 1500 dinara.

Neverovatno je koliko policija to tolerise. Stanite kod Beogradjanke, pa gledajte vozace buseva i trola - svaki peti telefonira.

Nije toliki problem u visini kazne, koliko je u pitanju neprimenjivanje zakona. Zakon je dobar i jasan, ali MUP kao da nema interes da ga dosledno sprovodi. To kao posledicu ima upravo izostanak svesti kod profesionalnih vozaca i prevoznickih kuca da koriste hendsfri uredjaje. Prakticno mora se raditi u dva pravca: MUP na sankcionisanju, a Agencija za bezbednost saobracaja na edukaciji. Tek to kumulativno moze da da rezultat.

S obzirom koliko ljudi prica telefonom dok vozi, reklo bi se da nam ekonomija cveta. Sve sami menadzeri koji jednostavno moraju da se jave. Kad ono, obicna bulumenta koja glumata velike vozace i vodi isprazne razgovore. Sta drugo ocekivati od iskoplesiranog naroda.

Nemam auto, ali imam mobilni :)

Eh kad vidim nekog ko razgovara mobilnim i seta iz trake u traku...

Razumem da se neko javi na 20 sekundi, da kaze "Javicu se", ali mnogi fino caskaju po vise minuta.

Posto mi je uglavnom prevozno sredstvo motor u ovim toplijim danima, itekako sam na oprezu kad sam na dvotockasu i gotovo svaki automobil i vozaca ispratim koji mi dolazi u susret, koji me obilazi, koga ja obilazim i ne mogu da verujem da toliko se koristi mobilni telefon u toku voznje. Saraju iz trake u traku, naglo usporavaju, skrecu bez migavaca, ma uzas.. Svakako treba povecati kazne za upotrebu mob. tel. u toku vuznje i pojacati kontrolu!

Sa dva poslednja auta sam bio vrlo pazljiv da izaberem Plavizub kao dodatnu opremu. Ljepota! Zvoni, muzika sa radija/CD se prekida, preuzmem vezu pritiskom na jedno dugme i - pricam. Cak i zvati drugoga je jednostavno: prvo dugme (Tel), pa vrtim tocak do zeljenog imena i novi pritisak na dugme. U poslednjem auto postoji mogucenost citanja sms-poruka i e-poste, ali to samo "primim k' znanju".

@ugasili smo. U pravu si, u potpunosti. Dodao bih da vozači buseva i trola takođe često i doručkuju za volanom.

Retko kada koristim mobilni telefon kada vozim, ali mi se to pre neki dan desilo. Ne pravdam sebe, ali je ispao neki problem sa decom u obdanistu. Naravno, Marfi je odradio svoje tako da mi je policija iz kola koja su isla paralelno sa mnom rekla da se parkiram pored. Ne znam kako, ali sam prosao samo sa vaspitnim "pridikama", ali ako ce mi neko verovati - izvukao sam pouku iz toga. Od tada mi se nikada nije desilo da pricam telefonom dok vozim. Ako je nesto jako hitno, parkiram se sa strane i obavim razgovor. Pozdrav za one retko normalne policajce ...

koristim, ali legalno i samo za primanje poziva. ako sam u gradu, razgovore svodim na najmanju mogucu meru - tek da kazem da cu zvati kasnije, na autoputu sam opusteniji i ako nema guzve razgovor mi i prija. ako se koristi pravilno mobilni u kolima nije opasnost, mada evo dolazi vreme pametnih automobila koji sami drze rastojanje i izbegavaju pesake , p a uz poboljsanje mobilnog interneta ocekujem da se automobili pretvore u pokretne talete gde ce te vise lesti net nego gde vozite. ne sutra , ai za koju godinu i na dugim relacijama.......svakako da.

Telefon koristim samo za GPS, za pricu i sms - nikad!

Najjace mi je kad vidim careve u novim S klasama,
koje imaju ugradjeni bluetooth, a gazde drze telefon na uvetu.

Ucestvujem u saobracaju na vise nacina(pesice,motorom,kolima,biciklom),ali prosto ne mogu da verujem koliko su ljudi neodgovorni.Samo zahvaljujuci svojoj prisebnosti i navici da zveram okolo i pokusam da predvidim,vise puta sam izbegao udes zbog takvih.Pricaju,ne daju migavce,zaborave da se prestroje pa u zadnjm momentu menjaju trake.Policija bi trebalo da kaznjava telefoniranje mnoooogooo azurnije nego bila sta drugo

ja sam ispravio krivinu dok sam kucao poruku,srecom nista mu nije bilo,na autu sam imao par stotina eura stete,tako da sam se dozvao pameti,tel u voznji nikad vise.

Profesionalni vozaci autobusa,kamiona,taksija mogu po meni bez problema da koriste mob. i da voze jer su to ljudi koji provode 2400 sati godisnje u proseku za volanom i prelaze +- 300.000 km godisnje i imaju 50% brzu reakciju od vozaca amatera kao i vidno polje i osecaj predvidjanja situacije.Ovo ne govorim napamet,vec se bavim ovakvim istrazivanjima i radili smo test i ispada da prof. vozac ima 30% brzu reakciju kada koristi mob. od obicnog vozaca koji ne koristi mob. a kad ne koristi dok vozac amater koristi,brzina reakcije ide i do 110% u korist prof. vozaca, tako da....

javim se samo na kratko ako me neko zove, i to ako nisam u nekoj guzvi... ajde poneki poziv i da razumem,ali igranje igrica u toku voznje... to mogu samo retardi..

Od kad sam mlatnuo vozilo ispred mene zbog sms-a rekao sam vise nikad mobilni, bar u gradskoj voznji...

Vozim vec 20 godina, telefon mi je uvek na silent u autu i podesen mi je kada me neko zove da automatski odbije poziv i posalje poruku da cu da nazovem kasnije. E sad ako me neko zove sa fiksnog, sta da se radi, posalje poruku, ali taj ko zove ne moze da je primi, ali to nije ni bitno, javim se coveku kasnije, i resena stvar.

Kad si u guzvi, samo Angry birds pomaze!

koristim igo navigaciju na androidu i kad znam put, jer mogu da se opustim u voznji, ne brinem da cu prekoraciti brzinu tamo gde nema saobracajnih znakova, na vreme obavesti.

@krstomir

Kakvo je to istraživanje koje pokazuje da profesionalni vozači dok razgovaraju mobilnim telefonom reaguju 30% brže od "običnih" vozača koji ne razgovaraju mobilnim? Ček i da neko može da prihvati ovakav rezultat, u smislu brzine reakcije, mislim da ste prevideli nekoliko veoma bitnih stvari. "Običan" vozač u 90% slučajeva vozi automobil od 1,5 do 2 tone. Profesionalni vozač u 90% slučajeva vozi autobus/kamion/slično od 20 do 40 tona, koji su recimo 50% sporiji od automobila. Ako i ove podatke uvrstimo u vaše istraživanje, onda dolazimo do rezultata da je profesionalni vozač koji tokom vožnje razgovara mobilnim telefonom opasniji od "običnog" samo 3 do 5 puta (izračunato odokativno). Mislite o tome!

Vozim i redovno pričam telefonom, šaljem SMS-ove, postavljam statuse na facebook i twitter. Ma to mi je gušt kao nekada kada sam se švercovao u autobusu.

koliko puta se zateknem da prelazim ulicu i pricam mobilnim i samo sto me auto ne udari...
Poenta je da je ovo zemlja ludaka. Svi su ludi. Oni koji donose zakone u skupstini. Oni koji voze, kao i oni sto pesace. A pogotovu policija koja ne radi svoj posao (i prica mobilnim dok vozi (familiju sluzbenim autom))...

Mislim da su ovi procenti mnogo veći u praksi, da je dobar deo ispitanika lagao.

E Krstomire, sta li znaci da neko reaguje 110% brze? Ako ja reagujem za 10 sekundi neko reaguje za -1 (sekund pre samog dogadjaja)? Bolje ne lupetajte nego malo obnovite matematiku iz osnovne skole :-)

Ne koristim mobilni dok vozim, ali zato koristim auto dok telefoniram

krstomire,jesi li ti svestan sta si napisao,moj brat spada u tu kategoriju,covek kao i ti misli da sve zna i da mu se sve vec izdesavalo ,5-6 puta je imao udese,srecom sitne i kaze on meni u tvom smislu ,,ja sam preso preko 3 miliona kilometara, i normalno je da se kadkad nesto desi"
sta hocu da kazem zbog svoje rutine takozvani profesionalni vozaci su mozda opasnija kategorija od prosecnih,
ps: inace imam i ja debelo preko 300 000 km iza sebe

Kaznu za korišćenje mobilnog u vožnji, kao i sve ostale kazne bi trebalo smanjiti.
Trenutno je kazna oko 5000RSD, i to bi trebalo smanjiti na npr 1000 ili 500 RSD.
Uopšteno, sitniji saobraćajni prekršaji ne bi trebalo da pređu 1000 RSD.
Glavni razlog za to jeste činjenica da su kazne stvarno prevelike, a policija zbog toliko visokih kazni ne primenjuje zakone.

Zatim je potrebno da se izmeni sistem bodovanja i kažnjavanja tako da ta kazna važi ako u nekih 6 meseci napraviš 1-2 prekršaja tog tipa. Ukoliko taj prekršaj izvršiš 4-5 puta, onda kazna može da bude recimo pet puta veća.
Ako vas uhvate 10 puta za 6 meseci onda dodeliti kaznene poene i povećati koeficijet kazne na 20-30x.

Sledeća stvar, potrebno je da se ljudi stvarno kažnjavaju za prekršaje.

Trenutna situacija je da barem 30% vozača koriste mobilne za vreme vožnje.
Policija se bavi kampanjskim kažnjavanjem, a veći deo vremena dozvoljava vozačima da se izvuku sa težim glupostima.

Kazne, kazne, i samo kazne. Bez mobilnog dok vozite, i posebno dok prelazite ulicu. Bluetooth je ok, ali cim su vam oci ili ruke zauzete, gotovo je.

Vozim i redovno pričam telefonom, šaljem SMS-ove, postavljam statuse na facebook i twitter. Ma to mi je gušt kao nekada kada sam se švercovao u autobusu.

Profesionalni vozaci autobusa,kamiona,taksija mogu po meni bez problema da koriste mob. i da voze jer su to ljudi koji provode 2400 sati godisnje u proseku za volanom i prelaze +- 300.000 km godisnje i imaju 50% brzu reakciju od vozaca amatera kao i vidno polje i osecaj predvidjanja situacije.Ovo ne govorim napamet,vec se bavim ovakvim istrazivanjima i radili smo test i ispada da prof. vozac ima 30% brzu reakciju kada koristi mob. od obicnog vozaca koji ne koristi mob. a kad ne koristi dok vozac amater koristi,brzina reakcije ide i do 110% u korist prof. vozaca, tako da....

koristim, ali legalno i samo za primanje poziva. ako sam u gradu, razgovore svodim na najmanju mogucu meru - tek da kazem da cu zvati kasnije, na autoputu sam opusteniji i ako nema guzve razgovor mi i prija. ako se koristi pravilno mobilni u kolima nije opasnost, mada evo dolazi vreme pametnih automobila koji sami drze rastojanje i izbegavaju pesake , p a uz poboljsanje mobilnog interneta ocekujem da se automobili pretvore u pokretne talete gde ce te vise lesti net nego gde vozite. ne sutra , ai za koju godinu i na dugim relacijama.......svakako da.

Kad si u guzvi, samo Angry birds pomaze!

Kaznu za korišćenje mobilnog u vožnji, kao i sve ostale kazne bi trebalo smanjiti.
Trenutno je kazna oko 5000RSD, i to bi trebalo smanjiti na npr 1000 ili 500 RSD.
Uopšteno, sitniji saobraćajni prekršaji ne bi trebalo da pređu 1000 RSD.
Glavni razlog za to jeste činjenica da su kazne stvarno prevelike, a policija zbog toliko visokih kazni ne primenjuje zakone.

Zatim je potrebno da se izmeni sistem bodovanja i kažnjavanja tako da ta kazna važi ako u nekih 6 meseci napraviš 1-2 prekršaja tog tipa. Ukoliko taj prekršaj izvršiš 4-5 puta, onda kazna može da bude recimo pet puta veća.
Ako vas uhvate 10 puta za 6 meseci onda dodeliti kaznene poene i povećati koeficijet kazne na 20-30x.

Sledeća stvar, potrebno je da se ljudi stvarno kažnjavaju za prekršaje.

Trenutna situacija je da barem 30% vozača koriste mobilne za vreme vožnje.
Policija se bavi kampanjskim kažnjavanjem, a veći deo vremena dozvoljava vozačima da se izvuku sa težim glupostima.

Sa dva poslednja auta sam bio vrlo pazljiv da izaberem Plavizub kao dodatnu opremu. Ljepota! Zvoni, muzika sa radija/CD se prekida, preuzmem vezu pritiskom na jedno dugme i - pricam. Cak i zvati drugoga je jednostavno: prvo dugme (Tel), pa vrtim tocak do zeljenog imena i novi pritisak na dugme. U poslednjem auto postoji mogucenost citanja sms-poruka i e-poste, ali to samo "primim k' znanju".

Iako mi se desi da se ponekad javim na mobilni u toku voznje,to se desava samo kada mi se isprazni blutut.Kazne za koriscene mobilnog su previse male i treba ih povecati.Onaj koji sebi dozvoli da igra igricu dok vozi,trebalo bi da bude odstranjen iz saobracaja i trajno mu zabraniti da upravlja vozilom.

Trudim se da ga ne koristim i uglavnom ga ostavim da zvoni. Medjutim svakodnevno vidjam vozace autobusa i velikih kamiona da razgovaraju dok voze, ima jedan policajac koga kad god vidim u gradu drzi telefon i razgovara dok vozi policijski auto. Mislim da policija uopste ne obraca paznju na ovaj prekrsaj.

@krstomir

Kakvo je to istraživanje koje pokazuje da profesionalni vozači dok razgovaraju mobilnim telefonom reaguju 30% brže od "običnih" vozača koji ne razgovaraju mobilnim? Ček i da neko može da prihvati ovakav rezultat, u smislu brzine reakcije, mislim da ste prevideli nekoliko veoma bitnih stvari. "Običan" vozač u 90% slučajeva vozi automobil od 1,5 do 2 tone. Profesionalni vozač u 90% slučajeva vozi autobus/kamion/slično od 20 do 40 tona, koji su recimo 50% sporiji od automobila. Ako i ove podatke uvrstimo u vaše istraživanje, onda dolazimo do rezultata da je profesionalni vozač koji tokom vožnje razgovara mobilnim telefonom opasniji od "običnog" samo 3 do 5 puta (izračunato odokativno). Mislite o tome!

cus, igraju igrice dok voze!? citaju poruke? Nevjerovatna doza neodgovornosti, bahatosti, odsustva zdravog razuma... evo vladi nacina da popuni budzet, nek povecaju kazne, i zaista pocnu da kaznjavaju. Vecina ce se opametiti tek kad im se udari po dzepu, druge nema. Posto prepisuju svakakve gluposti iz zakonika eu zemalja, nek jednom prepisu i nesto pametno, kao recimo svajcarski zakon o saobracaju.

Eh kad vidim nekog ko razgovara mobilnim i seta iz trake u traku...

Razumem da se neko javi na 20 sekundi, da kaze "Javicu se", ali mnogi fino caskaju po vise minuta.

Posto mi je uglavnom prevozno sredstvo motor u ovim toplijim danima, itekako sam na oprezu kad sam na dvotockasu i gotovo svaki automobil i vozaca ispratim koji mi dolazi u susret, koji me obilazi, koga ja obilazim i ne mogu da verujem da toliko se koristi mobilni telefon u toku voznje. Saraju iz trake u traku, naglo usporavaju, skrecu bez migavaca, ma uzas.. Svakako treba povecati kazne za upotrebu mob. tel. u toku vuznje i pojacati kontrolu!

javim se samo na kratko ako me neko zove, i to ako nisam u nekoj guzvi... ajde poneki poziv i da razumem,ali igranje igrica u toku voznje... to mogu samo retardi..

Nije toliki problem u visini kazne, koliko je u pitanju neprimenjivanje zakona. Zakon je dobar i jasan, ali MUP kao da nema interes da ga dosledno sprovodi. To kao posledicu ima upravo izostanak svesti kod profesionalnih vozaca i prevoznickih kuca da koriste hendsfri uredjaje. Prakticno mora se raditi u dva pravca: MUP na sankcionisanju, a Agencija za bezbednost saobracaja na edukaciji. Tek to kumulativno moze da da rezultat.

Sramota za nasu policiju (za narod ne govorim) koliko ljudi telefonira dok vozi. Licno sam gledao dok ne primecuju pesaka, niti vide crveno svetlo, laganica... Znam, svako od nas razgovara sa suvozacem, pa neki rezonuju zasto ne bi i telefonom. Pa zato sto suvozac vidi kada se nesto desava, pa zacuti, a onaj drugi preko telefona to nema pojma. Samo slusalice, samo sllucalice, rizikujete svoj i tudji zivot mnogo puta zbog 1500 dinara.

Neverovatno je koliko policija to tolerise. Stanite kod Beogradjanke, pa gledajte vozace buseva i trola - svaki peti telefonira.

Nemam auto, ali imam mobilni :)

@ugasili smo. U pravu si, u potpunosti. Dodao bih da vozači buseva i trola takođe često i doručkuju za volanom.

S obzirom koliko ljudi prica telefonom dok vozi, reklo bi se da nam ekonomija cveta. Sve sami menadzeri koji jednostavno moraju da se jave. Kad ono, obicna bulumenta koja glumata velike vozace i vodi isprazne razgovore. Sta drugo ocekivati od iskoplesiranog naroda.

Od kad sam mlatnuo vozilo ispred mene zbog sms-a rekao sam vise nikad mobilni, bar u gradskoj voznji...

Vozim vec 20 godina, telefon mi je uvek na silent u autu i podesen mi je kada me neko zove da automatski odbije poziv i posalje poruku da cu da nazovem kasnije. E sad ako me neko zove sa fiksnog, sta da se radi, posalje poruku, ali taj ko zove ne moze da je primi, ali to nije ni bitno, javim se coveku kasnije, i resena stvar.

koristim igo navigaciju na androidu i kad znam put, jer mogu da se opustim u voznji, ne brinem da cu prekoraciti brzinu tamo gde nema saobracajnih znakova, na vreme obavesti.

E Krstomire, sta li znaci da neko reaguje 110% brze? Ako ja reagujem za 10 sekundi neko reaguje za -1 (sekund pre samog dogadjaja)? Bolje ne lupetajte nego malo obnovite matematiku iz osnovne skole :-)

Ne koristim mobilni dok vozim, ali zato koristim auto dok telefoniram

Mislim da su ovi procenti mnogo veći u praksi, da je dobar deo ispitanika lagao.

Ucestvujem u saobracaju na vise nacina(pesice,motorom,kolima,biciklom),ali prosto ne mogu da verujem koliko su ljudi neodgovorni.Samo zahvaljujuci svojoj prisebnosti i navici da zveram okolo i pokusam da predvidim,vise puta sam izbegao udes zbog takvih.Pricaju,ne daju migavce,zaborave da se prestroje pa u zadnjm momentu menjaju trake.Policija bi trebalo da kaznjava telefoniranje mnoooogooo azurnije nego bila sta drugo

Retko kada koristim mobilni telefon kada vozim, ali mi se to pre neki dan desilo. Ne pravdam sebe, ali je ispao neki problem sa decom u obdanistu. Naravno, Marfi je odradio svoje tako da mi je policija iz kola koja su isla paralelno sa mnom rekla da se parkiram pored. Ne znam kako, ali sam prosao samo sa vaspitnim "pridikama", ali ako ce mi neko verovati - izvukao sam pouku iz toga. Od tada mi se nikada nije desilo da pricam telefonom dok vozim. Ako je nesto jako hitno, parkiram se sa strane i obavim razgovor. Pozdrav za one retko normalne policajce ...

Telefon koristim samo za GPS, za pricu i sms - nikad!

Najjace mi je kad vidim careve u novim S klasama,
koje imaju ugradjeni bluetooth, a gazde drze telefon na uvetu.

ja sam ispravio krivinu dok sam kucao poruku,srecom nista mu nije bilo,na autu sam imao par stotina eura stete,tako da sam se dozvao pameti,tel u voznji nikad vise.

krstomire,jesi li ti svestan sta si napisao,moj brat spada u tu kategoriju,covek kao i ti misli da sve zna i da mu se sve vec izdesavalo ,5-6 puta je imao udese,srecom sitne i kaze on meni u tvom smislu ,,ja sam preso preko 3 miliona kilometara, i normalno je da se kadkad nesto desi"
sta hocu da kazem zbog svoje rutine takozvani profesionalni vozaci su mozda opasnija kategorija od prosecnih,
ps: inace imam i ja debelo preko 300 000 km iza sebe

koliko puta se zateknem da prelazim ulicu i pricam mobilnim i samo sto me auto ne udari...
Poenta je da je ovo zemlja ludaka. Svi su ludi. Oni koji donose zakone u skupstini. Oni koji voze, kao i oni sto pesace. A pogotovu policija koja ne radi svoj posao (i prica mobilnim dok vozi (familiju sluzbenim autom))...

Kazne, kazne, i samo kazne. Bez mobilnog dok vozite, i posebno dok prelazite ulicu. Bluetooth je ok, ali cim su vam oci ili ruke zauzete, gotovo je.