Ručke koje se uvlače su novi trend u auto-industriji, ali neki smatraju da su opasne

Nakon &scaron;to su dva tinejdžera umrla u zapaljenoj Tesli jer im spasioci nisu mogli pomoći na vreme, Holandija i Nemačka su počele da raspravljaju o zabrani ručki na vozilima koje se uvlače.Istovremeno, mnogi brendovi automobila kopiraju Teslin dizajn i tehnologiju. Nemačka savezna agencija za transport (KBA) istražuje moguću zabranu ili izmene propisa za kvake na vratima vozila.Nemački mediji su istakli nesreću u kojoj su učestvovala dva osamnaestogodi&scaron;njaka u Tesli Model S. Sedamnaestogodi&scaron;njak i dva vojna oficira u prolazu vi&scaron;e puta su poku&scaron;avali da uđu u automobil koji se pu&scaron;i, kako kroz gepek tako i kroz bočna vrata, kako bi izvukli onesve&scaron;ćene mladiće.Ova tragedija je izazvala debatu oko električnih kvaka na vratima. Postavilo se pitanje da li bi 18-godi&scaron;njaci preživeli da su kvake na vratima automobila drugačije dizajnirane?Nemački mediji izve&scaron;tavaju o nekoliko drugih fatalnih Teslinih nesreća u Evropi i Sjedinjenim Državama koje navodno uključuju dizajn ručke. Nekoliko proizvođača automobila je kopiralo Teslu i lansiralo takve ručke.Sistem za otvaranje vrata radi elektronski i oslanja se na baterijsko napajanje. Ako se vazdu&scaron;ni jastuk aktivira, vrata bi se trebala automatski otključati.Tesla u svojim priručnicima priznaje da možda nije uvek moguće otvoriti vrata &quot;u zavisnosti od vrste nezgode&quot;. U hitnim slučajevima, putnici moraju da ih otključaju ručno, &scaron;to nije uvek lako.Spolja se vrata mogu otvoriti samo električnim putem. Ako su vrata zaključana i nema struje, postoji samo jedna opcija - razbiti prozore.Drugi proizvođači automobila kao &scaron;to su Mercedes, Hyundai i Land Rover kopirali su Teslin dizajn vrata, &scaron;to zabrinjava nemačke vlasti.Neki se oslanjaju na mehaničko re&scaron;enje, dok BMW i Mercedes koriste isto re&scaron;enje kao Tesla, odnosno električne ručke. Teslino evropsko sedi&scaron;te se nalazi u Holandiji, gde se Teslini modeli testiraju i odobravaju od strane Holandske uprave za transport. Njihovo odobrenje važi &scaron;irom EU.

Ručke koje se uvlače su novi trend u auto-industriji, ali neki smatraju da su opasne

20 Komentari