Nova evropska baterija: Omogućava veliki domet, nije zapaljiva i brzo se puni

Anoda napredne baterije sastoji se od 100% silicijumskog kompozitnog materijala i nudi 10 puta veću gustinu kapaciteta u poređenju sa grafitnim anodama koje su se do sada koristile. Bateriju potpisuju FEV i ProLogium, a nudi maksimalni domet od 1.000 km.Primenjeni elektrolit u čvrstom stanju je nezapaljiv, dok silicijumska anoda omogućuje ultrabrzo punjenje. LLCB baterija omogućuje i u&scaron;tedu u masi do 300 kg. Silicijumska anoda omogućuje ultrabrzi proces punjenja u poređenju sa trenutnim intervalima brzog punjenja od oko 30 minuta, pa tako skraćuje vreme punjenja za vi&scaron;e od 80%. To znači da baterija može da se napuni od 5% do 60% u roku od pet minuta, i tako je vozaču omogućeno da pređe prosečnu udaljenost od 300 kilometara. Nakon jo&scaron; tri minuta, baterija se puni do 80% i može da pređe jo&scaron; 100 km. Nove baterije su veoma tanke, &scaron;to olak&scaron;ava ugradnju i omogućava korekcije u dizajnu vozila. Takođe, modularni dizajn baterije olak&scaron;ava održavanje, smanjuje tro&scaron;kove i omogućava zamenu i recikliranje pojedinačnih ćelija.LLCB baterije imaju pozitivan uticaj na okolinu i daju značajan doprinos očuvanju vrednosti budućih električnih vozila, kažu u ProLogiumu, a jo&scaron; nisu poznati planovi za proizvodnju niti u kojim konkretno automobilima ćemo ih videti.

Nova evropska baterija: Omogućava veliki domet, nije zapaljiva i brzo se puni

38 Komentari