Kako najbrže odmagliti stakla i sprečiti da se ponovo zamagle?

Zamagljena stakla mogu da budu veoma opasna, čak i u najbanalnijim situacijama. Na primer, kada izlazite unazad sa parkinga &ndash; vi obri&scaron;ete &scaron;oferku i prednja bočna stakla, ako treba i retrovizore, ali stakla se vrlo brzo ponovo magle i pritom ne vidite ni&scaron;ta kroz zadnje staklo, pi&scaron;e sajt Polovni automobili.Zato dajemo savete &ndash; kako najbrže odmagliti stakla, kako sprečiti da se ponovo zamagle i kako pomoći da se &scaron;to manje magle.Najbrže odmagljivanje stakalaNajefikasniji i najbrži način za odmagljivanje stakala je kori&scaron;ćenje klima-uređaja.Tajna je u tome &scaron;to &quot;klima&quot; isu&scaron;uje vazduh, tj. izvlači vlagu iz njega. Jo&scaron; ako se vazduh zagreje, efekat je znatno bolji.Zato temperaturu i snagu duvanja podesite na maksimum, usmerite vazduh ka staklima i uključite klima uređaj. Kod mnogih automobila ovo je automatizovano i aktivira se pritiskom na dugme ili okretanjem komande za usmeravanje vazduha na odgovarajuću poziciju.Na primer, kada pritisnete dugme za odmagljivanje stakala, automatski će se aktivirati klima, ventilator će se uključiti &quot;na maksimum&quot;, upaliće se grejači stakala i usmeriti vazduh ka staklima.Kod nekih automobila ta procedura je poluautomatska. Na primer, klima-uređaj i grejači stakala će da se upale automatski, ali vi treba da podesite jačinu duvanja vazduha. Savetujemo da pročitate uputstvo za kori&scaron;ćenje va&scaron;eg automobila, po&scaron;to u njemu možda nađete neku funkciju za koju niste ni znali da imate ili otkrijete da ste neke funkcije pogre&scaron;no koristili.&Scaron;ta ako moj auto nema &quot;klimu&quot;?U tom slučaju temperaturu i snagu duvanja treba podesiti na maksimum i usmeriti vazduh prema staklima. Pomaže i da se spuste prozori za oko 1 cm, po&scaron;to se tako ubrzava strujanje vazduha. Grejači zadnjeg stakla treba da budu uključeni, logično.Istina, nema univerzalnog re&scaron;enja, po&scaron;to u vozilu može da postane pretoplo, otvaranje prozora kada pada ki&scaron;a nije ba&scaron; dobra ideja i slično. Stoga eksperimenti&scaron;ite sa temperaturom (logično da ćete da je smanjite kada postane pretoplo), usmeravanjem vazduha i drugim stvarima u skladu sa vremenskim prilikama i time koja stakla se najvi&scaron;e magle. Čista stakla se manje maglePrljavo staklo se lak&scaron;e magli od čistog stakla. Takođe se teže bri&scaron;e i odmagljuje.Zato u jesenjem i zimskom periodu če&scaron;će perite stakla iznutra čak i ukoliko ne deluju prljavo.Kupite sredstvo protiv magljenja stakalaPostoje razna sredstva protiv magljenja, koja se nanose na razne načine - tu su razni sprejevi, ali i maramice za brisanje kojima se na staklo prilikom brisanja nanosi sredstvo protiv magljenja.Neka od tih sredstava su vi&scaron;e efikasna, neka manje &ndash; to u velikoj meri zavisi i od toga da li ih pravilno koristite.Koliko dugo će da budu efikasna, takođe zavisi od slučaja do slučaja.Filter kabine (polen filter, filter klime) &ndash; njegova zamena pomažeUkoliko je filter kroz koji vazduh ulazi u kabinu veoma prljav, to može da dovede do pojačane pojave kondenzacije na staklima. &quot;Narodni&quot; lekAlternativa je uvek tu da je isprobate ukoliko želite. Pre nego &scaron;to isprobate bilo koje od alternativnih/narodnih re&scaron;enja, obavezno dobro operite stakla.Na primer, premažite stakla limunovim sokom. Neki savetuju i medicinski alkohol.Zatim, tu je premazivanje stakala rastvorom deterdženta za sudove (on na staklu ostavlja tanak sloj koji sprečava magljenje, ali ga treba dobro utrljati da ne ostanu fleke).Na isti način i u istu svrhu savetuje se kori&scaron;ćenje pene ili paste za brijanje ili običnog sapuna.Izbacite svaki &quot;izvor vlage&quot; iz kabineKada ima snega ili kada pada ki&scaron;a, nije ba&scaron; lako ispratiti ovaj savet, ali poku&scaron;ajte da izbacite svaki izvor vlage iz automobila:- otresite sneg sa cipela i odeće pre ulaska u automobil- koristite gumene patosnice koje sprečavaju da voda prodre u tepih i redovno ih istresajte (izbacujte vodu iz njih)- proverite da li voda prodire u kabinu kroz kedere (gume oko vrata). Možete da ih istrljate kredom po dodirnim povr&scaron;inama i zatim na osnovu tragova otkrijete gde postoji rupa- očistite sve zapu&scaron;ene otvore za odvod vode, kako voda ne bi prodirala u sistem za ventilaciju- proverite da li se negde u sistemu za ventilaciju skuplja voda- potražite druge mogućnosti ulaska vode u putnički prostor ili prtljažnik&Scaron;ta ukoliko se stakla nenormalno magle uprkos pranju, nano&scaron;enju sredstava i slično?U tom slučaju, proverite da li curi antifriz iz grejača kabine. Naime, ukoliko antifriz curi unutar kabine, on isparava i &quot;lepi&quot; se za stakla i time ih čini znatno podložnijim magljenju.&quot;Masna&quot; stakla se znatno lak&scaron;e magle nego čista stakla. Zato potražite tragove curenja rashladne tečnosti, odnosno antifriza iz grejača kabine (tzv. malog hladnjaka), kao &scaron;to su vlažne fleke na tepihu i slatkast miris (naročito kada radi grejanje).Takođe proverite da li opada nivo rashladne tečnosti. Čak i ukoliko nema tragova, postoji mogućnost da je do&scaron;lo do curenja.

Kako najbrže odmagliti stakla i sprečiti da se ponovo zamagle?

1 Komentari