Da li umete da se parkirate na uzbrdici? VIDEO

Automatski menjačOno &scaron;to je pre par godina bila retkost, danas je uobičajena stvar. Automatski menjači su se odomaćili, a uprkos teoretski istom principu parkiranja, postoje razlike. Nakon &scaron;to ste sigurno uparkirali, obavezno stavite ručicu menjača u položaj P i potom pritisnite dugme parkirne kočnice. Ako to zaboravite, ga&scaron;enjem motora parkirna kočnica će biti automatski aktivirana. Ovde svakako valja pripaziti ako vozite auto koji ne poznajete dovoljno. Moguće je da ima jaku prvu brzinu, kao kod prethodne generacije Dacije Duster, čiji je automatski menjač prilagođeniji terenu nego parkiranju na kosini. Manuelni menjač Kod automobila sa manuelnim menjačem tehnologija je jednostavnija, ali angažman vozača veći. I ovde je potrebno aktivirati parkirnu kočnicu, a potom ubaciti menjač u stepen prenosa suprotan tendenciji gibanja vozila. Dakle, ako prednji kraj gleda prema dole (nizbrdica), ubacujete u rikverc, a ako gleda uzbrdo, ubacite u prvu brzinu. Time se poni&scaron;tavaju gravitacione sile pa će, ako otkaže kočnica, motor sprečiti kretanje vozila. Dodatna bezbednostOno &scaron;to smo učili u auto&scaron;koli važi i dalje - nije lo&scaron;e okrenuti točkove tako da u slučaju popu&scaron;tanja kočnica auto zaustavi ivičnjak, a tu je od pomoći i kamen ili ne&scaron;to drugo &scaron;to će zaustaviti kretanje vozila.Kretanje na uzbrdiciTokom leta, kretanje na uzbrdici je osetno lak&scaron;e. Podloga nije klizava, pa će i auto lak&scaron;e krenuti. Pravilo je uvek isto - prvo zategnemo ručnu kočnicu, stavimo ručicu menjača brzina u prvu brzinu i držimo papučicu kvačila stisnutu.Potom dodajemo gas i popu&scaron;tamo kvačilo do tačke u kojoj dolazi do prenosa sile. I ono bitno - pre kretanja ne zaboravite da uključite pokazivač smera i proverite da li je bezbedno.

Da li umete da se parkirate na uzbrdici? VIDEO

5 Komentari