Debitovao Audi A6 e-tron sa dometom od 750 km! FOTO

Audi je zvanično predstavio potpuno novi A6 e-tron, čime je načinio značajan korak napred u elektrifiaciji svoje game.Dostupan u Sportback i Avant (karavan) verziji karoserije, novi model direktno cilja na Mercedes EQE i BMW i5. Za razliku od svog prethodnika, ova generacija A6 će biti isključivo na struju, nudeći kupcima čisto električno iskustvo vožnje.AudiNakon lansiranja potpuno električnog modela, Audi je spreman da obnovi i svoju tradicionalnu liniju. Aktuelni A6 sa SUS pogonom biće redizajniran i preimenovan u A7, u skladu sa novom strategijom ovog proizvođača automobila koja podrazumeva dodeljivanje parnih brojeva u oznakama električnih modela.AudiProdukcijski A6 e-tron odražava dizajn svojih konceptnih prethodnika iz 2021. (Sportback) i 2022. (Avant).Suptilne dorade uključuju blago prilagođena podeljena LED prednja svetla, uočljiviju crnu hromiranu masku, tradicionalne ručke na vratima i LED zadnja svetla pune &scaron;irine.AudiAudi je prilikom razvoja automobila dao apsolutni prioritet aerodinamici, sprovodeći preko 1.300 simulacija i opsežna testiranja u vazdu&scaron;nom tunelu.Rezultat je najaerodinamičniji Audi ikada. Sportback varijanta ima koeficijent otpora od 0,21 Cd, nadma&scaron;ujući svoje direktne rivale.Audi tvrdi i da je A6 e-tron Avant najaerodinamičniji karavan u svojoj klasi sa koeficijentom otpora od 0,24 Cd.Instrument tabla i centralna konzola su uglavnom prenete sa Audija Q6 e-tron.Na kontrolnoj tabli dominira trostruki ekran koji se sastoji od 11,9-inčne digitalne instrument table, 14,5-inčnog infotejnment displeja i 10,9-inčnog suvozačkog ekrana osetljivog na dodir.Ovu digitalnu ekstravaganciju dopunjuju dva dodatna, bočna ekrana koja služe kao zamena za tradicionalne spoljne retrovizore (umesto ogledala u kući&scaron;tima retrovizora, tu su male kamere).AudiAudi A6 e-tron je zasnovan na PPE mehaničkoj platformi, ba&scaron; kao i modeli Audi Q6 e-tron i Porsche Macan EV. U početku, linija modela uključuje tri pogonska agregata, sa vi&scaron;e RWD i AWD opcija koje slede kasnije, u zavisnosti od trži&scaron;ta.Osnovni Audi A6 e-tron ima jedan električni motor i zadnji pogon. Motor generi&scaron;e 367 KS (270 kW).A6 e-tron quattro sa pogonom na sva 4 točka ima dva elektromotora ukupne kombinovane snage 428 KS (315 kW).AudiSnažniji S6 e-tron takođe ima dva električna motora, koji imaju kombinovanu snagu od 503 KS (370 kW) ili do 551 KS (405 kW) kada je aktivirana funkcija &quot;launch control&quot;, ubrzavajući 0-100 km/h za 3,7 sekundi.Iako je ovo prilično brzo za limuzinu srednje veličine, to neće biti vrh ponude za A6 e-tron, jer Audi radi na verziji RS6 e-tron sa jo&scaron; vi&scaron;e snage.AudiNezavisno od pogonskog sklopa, baterija sme&scaron;tena u podu ima kapacitet od 100 kWh (94,4 kWh neto), sa arhitekturom od 800V koja podržava DC punjenje do 270 kW.Domet je impresivan, sa preko 720-750 km za A6 e-tron i preko 640-670 km za S6 e-tron, u zavisnosti od vrste karoserije.Audi je takođe potvrdio da će u budućnosti biti ponuđena manja opcija baterije kapaciteta 83 kWh.Audi A6 e-tron će biti dostupan za naručivanje u Evropi od septembra 2024. Cene u Nemačkoj počinju od 75.600 evra za A6 Sportback e-tron Performance i od 99.500 evra za S6 Sportback e-tron.U oba slučaja, Avant varijanta je skuplja za 1.650 evra.

Debitovao Audi A6 e-tron sa dometom od 750 km! FOTO

21 Komentari