Zaobilaženje carina: Da li će ova zemlja biti mesto ulaza kineskih automobila u Evropu?

Velika Britanija se distancira od EU carina na kineske automobile. Vlada ove zemlje, koja nakon Bregzita nije vi&scaron;e deo Evropske unije, uverila je Kinu da neće uvoditi veće carine na električne automobile uvezene iz te zemlje. Ovom merom želi da za&scaron;titi svoje lokalno trži&scaron;te, a ne toliko svoj izvoz, od mogućih kineskih represalija, pi&scaron;e Revijahak.Ali postoji jo&scaron; jedno tumačenje, Velika Britanija bi mogla da postane kapija u Evropu za Kinu, tako &scaron;to bi uvozila kineske automobile po nižim carinskim stopama.Ministar trgovine Džonatan Rejnolds ističe da nisu voljni da slede put Evrope i SAD u uvođenju carina na električne automobile iz Kine.U Evropi su carine postavljene na maksimalno 47,6%, ali ova mera je privremena i o tome jo&scaron; treba da se glasa. U SAD su carine na neverovatnih 100%.Tako bi Velika Britanija mogla otvoriti vrata Evropi za automobile uvezene iz Kine. Automobili proizvedeni u britanskim fabrikama i izvezeni u Evropu podležu stopi od 10%.Ako bi kineske kompanije poslale automobile u delovima i ako bi se sklapali u Velikoj Britaniji, mogle bi da ih izvoze na Kontinent po mnogo nižoj ceni.

Zaobilaženje carina: Da li će ova zemlja biti mesto ulaza kineskih automobila u Evropu?

36 Komentari