Kinezi nadiru: Uskoro trećina sveta pod njihovom "šapom"

Kinezi će tada prodavati devet miliona vozila van matične zemlje, procenila je konsultantska kuća &quot;Alix Partners&quot; u izve&scaron;taju.U Evropi, kineski proizvođači će oteti značajan deo kolača evropskim, japanskim i korejskim brendovima, navode autori studije.Tro&scaron;kovi proizvodnje električnih automobila u Kini su za trećinu manji nego u Evropi. Razvojni ciklusi su kraći nego kod svetske konkurencije.To kineskim proizvođačima automobila omogućava napad na trži&scaron;ta &quot;agresivnom politikom cena&quot;, navodi Alix Partners.&quot;Nove carine Evropske unije na kineske automobile mogu kratkoročno usporiti uvoz i podržati prodajnu cenu, ali će istovremeno ubrzati lokalnu proizvodnju kineskih vozila i komponenti u Evropi&quot;, rekao je stručnjak za automobilsku industriju Fabijan Pjontek.Pod pritiskom političkih odluka, mnogi proizvođači su se poslednjih godina okrenuli razvoju proizvodnje električnih vozila.Međutim, tražnja posustaje i studija procenjuje da će udeo novih električnih vozila na evropskom trži&scaron;tu do 2030. porasti sa sada&scaron;njih 20 na 45 odsto.

Kinezi nadiru: Uskoro trećina sveta pod njihovom "šapom"

5 Komentari