Japanski poduhvat za revoluciju

Ovi motori će moći da se koriste u 100% električnim modelima, ali i hibridnim modelima, kao i onim sa pogonom na biogoriva i vodonik.Kompanije su, ovim povodom, predstavile modele motora sa 1,5 i sa 2 litra kapaciteta.Motor kapaciteta 1,5 litara biće 10% manji i lak&scaron;i od aktuelnog modela, a slična je priča i sa 2,0-litarskim turbo motorom, koji se poredi sa aktuelnim 2,4-litarskim.Ove kompanije žele da naprave integraciju sa elementima koji se nalaze u automobilima na električni pogon, a planovi bi trebalo da pospe&scaron;e &quot;dekarbonizaciju&quot; SUS motora, navodi se u zajedničkom saop&scaron;tenju.Takođe, nadaju se da će haube moći da budu postavljene ne&scaron;to niže, a kako su rekli, &quot;sve će ovo biti razvijeno u duhu prijateljske konkurencije&quot;.Trebalo bi, međutim, napomenuti da je Toyota Motor vlasnik oko 20% deonica marke Subaru, i oko 5% deonica u Mazdi.

Japanski poduhvat za revoluciju

17 Komentari