Dizel još nije rekao poslednju reč: Stellantis sprema novu generaciju motora

Stellantis razvija novi 1.6 litarski dizel motor projektovan da zadovolji Euro 7 norme. Ovaj potez ima za cilj da produži životni ciklus dizel modela u trenutku kada potražnja za električnim vozilima usporava.Prvobitni plan bio je da se postojeći 1.5 BlueHDi unapredi na Euro 7 standard i proizvodi do 2030. godine, ali je ta ideja napu&scaron;tena.Novi motor zameniće francuski 1.5 BlueHDi, kao i pojedine aktuelne jedinice iz Multijet porodice.Ključna karakteristika je hibridizacija. Dizel motor biće uparen sa &scaron;estostepenim eDCT6 automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom, koji integri&scaron;e elektromotor snage 20 ili 28 konjskih snaga i 48-voltni akumulator.Ovaj sistem se već koristi u benzinskim hibridima marke Peugeot i omogućava vožnju na struju na kraćim relacijama.Očekuje se da novi pogonski sklop debitije u modelima za 2026. godinu, ali se najpre neće pojaviti u modelu Alfa Romeo Tonale. Mogući kandidati za premijeru su novi DS7 ili Lancia Gamma.Stellantis ističe da korporativni kupci i vozni parkovi i dalje pokazuju stabilnu potražnju za dizel vozilima. Za njih su domet i potro&scaron;nja goriva ključni faktori, zbog čega su ovakvi modeli i dalje privlačni uprkos sve strožim ekolo&scaron;kim propisima.

Dizel još nije rekao poslednju reč: Stellantis sprema novu generaciju motora

6 Komentari