Kraj skrivenih kvaka? Kina zabranjuje popularno rešenje na automobilima

Kina je zvanično zabranila elektronske, &quot;skrivene&quot; kvake na električnim automobilima, nakon niza te&scaron;kih saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodima. Novi propisi stupaju na snagu 1. januara 2027. i nalažu obaveznu ugradnju mehaničkih kvaka, kako spolja, tako i unutar vozila.Ova vrsta dizajna, koju je među prvima popularizovala Tesla sa Modelom S, poslednjih godina postala je standard kod brojnih proizvođača električnih automobila.Međutim, kineske vlasti su reagovale nakon vi&scaron;e incidenata u kojima vrata, navodno zbog &quot;nestanka struje&quot; posle sudara, nisu mogla da se otvore, &scaron;to je otežalo spasavanje putnika.MG promoPrema novim pravilima, spoljne kvake moraju imati jasno definisan mehanički rukohvat koji se može uhvatiti i povući čak i nakon sudara.Unutar kabine, ručice za otvaranje vrata moraju biti jasno označene vidljivim uputstvima za hitne situacije.Elektronski sistemi, čak i oni sa pomoćnim baterijama ili mehaničkim sajlama, vi&scaron;e neće biti dovoljni sami za sebe.Propisi se odnose na sve električne automobile koji se prodaju u Kini, ali modeli koji su već odobreni i blizu početka prodaje dobiće prelazni rok do januara 2029. godine.BYDPromena će pogoditi veliki deo trži&scaron;ta. Procene govore da je oko 60 odsto najprodavanijih &quot;novih elektrifikovanih vozila&quot; u Kini koristilo skrivene kvake, naročito kod skupljih i luksuznih modela.Među pogođenim su Tesla Model 3 i Model Y, budući BMW iX3 za kinesko trži&scaron;te, kao i modeli brendova Nio, Li Auto, Xpeng i Xiaomi.XpengNeki proizvođači su već počeli da se vraćaju klasičnim re&scaron;enjima. Geely i BYD su na novijim modelima tiho odustali od skrivenih kvaka, dok je Tesla jo&scaron; ranije najavio da radi na alternativnom dizajnu.Ipak, prilagođavanje postojećih modela novim pravilima moglo bi da ko&scaron;ta i vi&scaron;e od 100 miliona juana (oko 12 miliona evra) po modelu.Iako se zabrana trenutno odnosi samo na električne automobile, njen uticaj bi mogao da bude globalan. Kako bi izbegli različita re&scaron;enja za različita trži&scaron;ta, proizvođači bi mogli da pređu na jedinstven, bezbedniji dizajn kvaka &scaron;irom sveta.Kina je ovim potezom jasno povukla granicu kada je u pitanju oslanjanje isključivo na elektronske sisteme za pristup vozilu.Ako slični propisi uskoro budu uvedeni u Evropi ili SAD, skrivenim kvakama bi se mogao nazreti kraj &ndash; ne samo kod električnih, već i kod svih putničkih automobila.

Kraj skrivenih kvaka? Kina zabranjuje popularno rešenje na automobilima

4 Komentari