Da li vozači električnih automobila zaista treba da brinu zbog zračenja?

Nova studija upravo je donela ohrabrujuće vesti za sve koji su se ikada zapitali da li sedenje iznad masivnog paketa baterija može neprimetno &quot;pretvoriti čoveka u antenu&quot;. Ispostavlja se da električni automobili nisu skrivene komore za zračenje, kako ih neki zami&scaron;ljaju.Nemački auto-klub ADAC nedavno je detaljno ispitao elektromagnetna polja u električnim automobilima i otkrio da su vozači i putnici izloženi veoma niskim nivoima zračenja.Zapravo, rezultati pokazuju da električni automobili nisu ni&scaron;ta opasniji od bilo kog drugog modernog vozila, a u nekim slučajevima čak emituju manje elektromagnetne aktivnosti nego automobili sa motorima sa sagorevanjem, pi&scaron;e CarScoops.&Scaron;ta su testirali?Studiju je naručio nemački Savezni zavod za za&scaron;titu od zračenja. Uključivala je testiranje jedanaest električnih automobila, zajedno sa nekoliko hibrida i jednim klasičnim modelom na benzin.Inženjeri iz ADAC-a postavili su deset sondi u lutku na sedi&scaron;tu i pomerali je kroz najmanje dve pozicije sedenja dok su automobili bili u vožnji, kao i tokom punjenja.BMWŽeleli su da znaju koliko jaka magnetna polja mogu biti u realnim uslovima i da li se neka od njih približavaju pragovima koje naučnici smatraju rizičnim.Tokom testiranja na putu, tim je primetio nekoliko kratkih skokova jačine magnetnog polja tokom snažnog ubrzanja i kočenja ili kada bi se aktivirale električne komponente.Ovi pikovi, međutim, nisu ni&scaron;ta neobično u automobilu koji se oslanja na visokonaponsku elektroniku i elektromotore.&Scaron;ta pokazuju brojkePrema ADAC-u, električna polja i gustine struje koje bi zapravo mogle nastati u ljudskom telu u tim uslovima ostale su znatno ispod preporučenih granica.Vi&scaron;e vrednosti izmerene su u prostoru za noge, a ne u blizini glave. Drugim rečima, unutar kabine se ne de&scaron;ava ni&scaron;ta &scaron;to bi moglo &quot;uznemiriti&quot; va&scaron;e ćelije, nerve ili pejsmejker.Shutterstock/supergenijalacJedno iznenađujuće otkriće do&scaron;lo je od funkcije koju mnogi koriste bez puno razmi&scaron;ljanja. Grejana sedi&scaron;ta stvaraju neka od najjačih elektromagnetnih očitavanja, a to je važilo ne samo za električne automobile, nego i za plug-in hibride i čak jedini automobil sa motorom sa unutra&scaron;njim sagorevanjem u studiji.Čak i tada, međutim, brojke su bile daleko od opasnih.Najprimetnije varijacije de&scaron;avale su se u prostoru za noge, u blizini električnih pogonskih jedinica i njihovih kablova, dok su glava i torzo jedva registrovali bilo &scaron;ta.Da li punjenje menja situaciju?Punjenje takođe nije pravilo veliku razliku. AC punjenje stvaralo je jača očitavanja oko priključka u trenutku kada sesija započne, ali su i ti nivoi ostali bezbedno unutar svih smernica.A uprkos većem izlazu snage, DC brzo punjenje proizvodilo je slabija polja nego sporije AC punjenje.

Da li vozači električnih automobila zaista treba da brinu zbog zračenja?

26 Komentari