Cupra izmenila Formentor do neprepoznatljivosti FOTO

Kada se pojavio na trži&scaron;tu, Formentor je bio prvi samostalni model brenda Cupra. Krosover je dobio ime po poluostrvu na Majorci i vizuelno se jasno izdvajao od drugih modela ove marke koji su u osnovi bili Seat automobili sa novom značkom.Formentor je nedavno redizajniran, čineći novi korak brenda ka stilskoj nezavisnosti.Fajslift je najvidljiviji na prednjoj strani Formentora. Potpuno nova re&scaron;etka defini&scaron;e &quot;lice&quot; automobila, dok je ispod veliki otvor za vazduh.CupraPrednja strana vozila je vizuelno spu&scaron;tena u odnosu na odlazeću verziju. Tu su i novi farovi. Imaju modifikovanu grafiku sa trouglastim elementima.Formentor usvaja sličan recept na stop svetlima.CupraDa bi se stvorio trodimenzionalni efekat, elementi na zadnjem delu vozila podeljeni su na tri dela i raspoređeni jedan iza drugog &ndash; tako da ako pogledate direktno otpozadi, jednostavno ćete videti trouglove.Međutim, posmatrano sa strane, grafika svetala postaje sve vi&scaron;e trodimenzionalna.Osvetljeni Cupra logo zaokružuje svetlosnu &quot;igru&quot; na zadnjem delu Formentora.CupraKao &scaron;to je uobičajeno kod redizajna, dimenzije (dužina 4,45 metara) ostaju gotovo iste kao pre. Promene su samo u milimetarskom opsegu.Bazični motor ne može u potpunosti da isprati sportski izgled automobila. Osnovna pogonska jedinica je sada 1.5-litarski četvorocilindarski benzinac sa 150 KS i &scaron;estostepenim manuelnim menjačem.Mali dizela&scaron; i &quot;laki&quot; hibrid takođe imaju 150 KS i &scaron;estostepenog manuelac.CupraStvari postaju sportskije kada se pređe na 2.0 TSI sa 204 &quot;konja&quot;. Ovaj motor dolazi sa sedmostepenim DSG menjačem i pogonom na sva četiri točka.Kao i obično, vrhunske verzije imaju oznaku VZ. Takođe su opremljene pogonom na sve točkove i DSG-om i nude raspon snage od 265 do 333 KS.CupraTu su i dalje dva plug-in hibrida. Snažniji sada ima 272 KS, dok slabiji proizvodi 204 KS.Sa 19,7 kWh, baterija ima skoro duplo veći kapacitet nego ranije, a domet se shodno tome povećava: sada bi trebalo da bude preko 100 kilometara (WLTP).Baterija se može puniti na brzim punjačima snage do 50 kW.Nažalost, petocilindarski Formentor VZ5 vi&scaron;e neće biti dostupan.CupraUnutra&scaron;njost je i dalje sportska, kao i obično. U sredini je 12,9-inčni ekran osetljiv na dodir, a tu je i velika digitalna instrument tabla kao standardni deo opreme.Komande klime se nalaze ispod centralnog ekrana.Volan sa bočnim &quot;satelitskim komandama&quot; se nudi kao standard na DSG varijantama. Inače, klasična dugmad se nalaze skoro isključivo na volanu.CupraCupra je napravila dodatna pobolj&scaron;anja kada su u pitanju materijali, a na raspolaganju je veliki broj različitih opcija.Redizajnirani Formentor stiže u prodajne salone u junu, a cene ne bi trebalo previ&scaron;e da se razlikuju od sada&scaron;njih, Tako 1.5 TSI sa 150 KS, manuelnim menjačem i pogonom na prednje točkove, ali i sa kompletnim paketom opreme zaduženom za udobnost i bezbednost ko&scaron;ta 34.615 evra.

Cupra izmenila Formentor do neprepoznatljivosti FOTO

10 Komentari