Kinezi našli pametan način da uđu u EU – GAC i Magna prave potez koji će uzdrmati tržište

Kineski GAC pravi veliki iskorak ka Evropi. Kompanija je potvrdila da će se njihov električni SUV Aion V proizvoditi u austrijskoj fabrici Magna u Gracu, &scaron;to je deo strategije da se izbegnu sve vi&scaron;e carine na kineske EV modele.GAC AionMagna je poznati partner mnogim velikim brendovima, a u ovoj fabrici su se godinama sklapali modeli poput Mercedes G-klase, Jaguara I-Pace i BMW-a Z4.Zbog odlaska pojedinih klijenata, Magna je ostala sa slobodnim kapacitetima i traži nove projekte &ndash; pa je saradnja sa GAC-om stigla u pravom trenutku.GAC AionZanimljivo je da Magna već sklapa Xpeng G6 i G9 za evropsko trži&scaron;te po posebnom principu: automobili se naprave u Kini, delimično rastave, po&scaron;alju u Austriju i tamo ponovo montiraju, čime se plaćaju mnogo niže carine.Jo&scaron; nije potvrđeno da će GAC primeniti istu taktiku, ali deluje vrlo verovatno.GAC AionAion V, zasnovan na modularnoj AEP mehaničkoj platformi, nudi motor od 150 kW/204 KS i baterije od 62, 75 ili 90 kWh, sa maksimalnim dometom do 750 km prema kineskom CLTC standardu.Model beleži dobre rezultate u Kini, a GAC planira da ga plasira na vi&scaron;e od 30 trži&scaron;ta &scaron;irom sveta, uključujući i evropske zemlje.Ulazak GAC-a u Evropu preko Magne mogao bi dodatno da pojača pritisak na evropske proizvođače, koji se već suočavaju sa agresivnim &scaron;irenjem kineskih EV brendova.

Kinezi našli pametan način da uđu u EU – GAC i Magna prave potez koji će uzdrmati tržište

53 Komentari