Uvode porez po pređenom kilometru za električna vozila: Putevi se neće sami popraviti

Ministar finansija, Rejčel Rivs, navodno planira uvođenje poreza po pređenom kilometru za električna vozila, kako bi popunila ogromnu budžetsku rupu nastalu padom prihoda od akciza na gorivo.Kako sve vi&scaron;e vozača prelazi na EV, državna kasa ostaje bez milijardi funti iz sektora koji je ranije bio zlatna koka.Predloženi iznos? Oko 3 penija (0,03 evra) po milji, &scaron;to znači da bi vozač koji godi&scaron;nje prelazi 8.000 milja (12.900 km) mogao plaćati oko 240 funti (oko 270 evra).Vlada bi, prema najavama, na taj način mogla tvrditi da će vozači električnih automobila i dalje biti u boljoj poziciji od onih sa motorima na benzin i dizel, koji godi&scaron;nje plaćaju oko 600 funti (680 evra) kroz poreze na gorivo.Shutterstock/Mayy ContributorIpak, vest koju je prvi objavio The Daily Telegraph &ndash; a koja verovatno potiče iz vladinih izvora &ndash; svakako je jo&scaron; jedan udarac za vlasnike električnih automobila.Oni su već od ove godine počeli da plaćaju godi&scaron;nju putarinu (Vehicle Excise Duty), koju su ranije plaćali samo vozači vozila sa unutra&scaron;njim sagorevanjem.Kada se tome doda godi&scaron;nji tro&scaron;ak od 195 funti (220 evra) za VED, vlasnik električnog automobila koji pređe 8.000 milja (12.800 km) godi&scaron;nje mogao bi 2028. godine plaćati 435 funti vi&scaron;e nego 2024.Shutterstock/Aliaksei KaponiaPosmatrajući sa pozitivne strane, nova laburistička vlada je uvela subvencije do 3.750 funti (4.260 evra) za kupce novih električnih vozila &ndash; tri godine nakon &scaron;to je prethodna vlast ukinula sličan program pomoći.Jo&scaron; nije poznato kako će se ova mera tačno sprovoditi. Prema izve&scaron;tajima, vozači će sami prijavljivati procenjenu kilometražu za narednu godinu, umesto da vlada elektronski prati njihovu vožnju.Ako bi se kasnije utvrdilo da su pre&scaron;li vi&scaron;e ili manje od prijavljenog, mogli bi dobiti povraćaj ili dodatni račun.Potpuno pogre&scaron;an potez u pogre&scaron;no vremeVlasnici električnih vozila nisu jedini nezadovoljni ovim planom. Britansko udruženje proizvođača automobila (SMMT) saop&scaron;tilo je da razume potrebu za novim pristupom u oporezivanju, ali je meru &quot;plaćanja po kilometru&quot; ocenilo kao &quot;potpuno pogre&scaron;an potez u pogre&scaron;no vreme&quot;.Prema SMMT-u, ovakva odluka mogla bi odvratiti potro&scaron;ače od kupovine električnih vozila i dodatno otežati ispunjavanje ciljeva nulte emisije (ZEV), &scaron;to bi imalo ozbiljne posledice po reputaciju Ujedinjenog Kraljevstva kao mesta za ulaganje u auto-industriju.

Uvode porez po pređenom kilometru za električna vozila: Putevi se neće sami popraviti

26 Komentari