Transformers na tri točka: Japanci napravili vozilo koje menja oblik FOTO

Izgleda da ne postoji granica u tome koliko puta kompanije mogu da &quot;izmisle točak&quot; iznova, a RDS je odlučio da poku&scaron;a ponovo.Japanski brend predstavio je novu modularnu platformu mobilnosti pod nazivom Raptor, električni trotočka&scaron; koji menja oblik i može da se transformi&scaron;e u potpuno različita vozila.Sistem funkcioni&scaron;e tako &scaron;to se vozilo deli na gornji i donji deo, &scaron;to omogućava korisnicima da zamene gornji modul za različite namene, dok osnova ostaje ista.Kako funkcioni&scaron;e?RDSPrava genijalnost krije se u odvojivim modulima Raptora, koji se povezuju pomoću posebnog mehanizma za zaključavanje dizajniranog da bude čvrst, ali i jednostavan za kori&scaron;ćenje.RDS opisuje koncept kao način da se &quot;kreatorima i kompanijama iz različitih oblasti&quot; omogući eksperimentisanje sa novim oblicima vozila bez potrebe da svaki put počinju od nule.RDSNekoliko konceptualnih prototipova već je napravljeno, ali se najvi&scaron;e ističe trkačka verzija. Nazvana Sparrow, razvijena je u saradnji sa MIE Racing timom, koji učestvuje u FIM Svetskom &scaron;ampionatu superbajkova.Gornji deo Sparrowa preuzima poznate linije sportskog motocikla, sa upravljačem, konfiguracijom sa jednim sedi&scaron;tem i kompaktnom karoserijom koja imitira trkački izgled. Iako gornji deo izgleda atraktivno, proporcije nisu idealne, jer točkovi deluju mali u poređenju sa ukupnom visinom vozila.RDSU svakom slučaju, kompanija je predstavila posebnu verziju ovog električnog vozila na manifestaciji &quot;Japan Mobility Show&quot;, koju je dizajnirao F1 vozač Juki Cunoda iz Red Bull Racing tima.Ova Sparrow Tsunoda Edition verzija nosi trkačku dekoraciju ukra&scaron;enu jesenjim li&scaron;ćem u narandžastim, plavim i belim tonovima, &scaron;to joj daje razigran i sezonski karakter.RDSIspod zamenjivog gornjeg dela, svaka verzija Raptora koristi istu tehničku osnovu. Donji okvir ima tri točka pokretana jednim elektromotorom, koji crpi energiju iz 48V litijum-jonske baterije. Prednji i zadnji kraj koriste oslanjanje sa klackalicom i sistem naginjanja, koji pobolj&scaron;ava stabilnost u krivinama.Prednji točkovi imaju prečnik od 12 inča, dok je zadnji ne&scaron;to manji &ndash; 10 inča. Sva tri točka opremljena su hidrauličnim disk kočnicama. Električno vozilo može da dostigne brzinu od 40 km/h, ali se po želji može ograničiti.RDSRDS navodi da će Raptor biti klasifikovan kao motorizovani bicikl u Japanu. Cene i dostupnost pojedinačnih verzija biće objavljene naknadno. Kompanija ujedno razvija i autonomnu verziju vozila za komercijalnu upotrebu.

Transformers na tri točka: Japanci napravili vozilo koje menja oblik FOTO

2 Komentari