Audijev sportski koncept izašao na put – već je registrovan i spreman za vožnju FOTO

Konceptni automobili su obično ograničeni na auto-salone i muzeje, ali ne i ovaj. Audi se potrudio da registruje Concept C za upotrebu na putevima, iako nije na prodaju.Da bi bio usklađen sa propisima i dobio registarsku tablicu, performansni kupe je morao da bude opremljen migavcima, brisačima vetrobrana i sirenom.AudiVećina konceptnih automobila ne može da se kreće sopstvenim pogonom, a čak i kada može, verovatno nisu impresivni u vožnji, jer obično imaju slabe elektromotore namenjene samo za pomeranje po sajamskim halama i postavljanje na &scaron;tandove.Međutim, Audi Concept C je mnogo bliži produkcijskom vozilu nego tipičnom konceptu.AudiElektromotor postavljen pozadi omogućava mu da dostigne brzinu oko 145 km/h.Produkcijska verzija koja stiže 2027. biće znatno brža, ali i pored toga, to je impresivna maksimalna brzina za ono &scaron;to je većina ljudi smatrala statičkim eksponatom na nedavno zavr&scaron;enom sajmu u Minhenu &quot;IAA Mobility Show&quot;.AudiS obzirom da je debi serijske verzije automobila udaljen nekoliko godina, Audi razumljivo jo&scaron; ne deli tehničke detalje.Ono &scaron;to je za sada poznato jeste da jedan motor pokreće zadnje točkove.Danijel &Scaron;uster, portparol za tehnički razvoj, rekao je za Motor1 da Concept C koristi novu mehaničku platformu &quot;koja će se deliti sa drugim brendovima unutar (Volkswagen) grupe&quot;.AudiTo verovatno znači da je nisko postavljeni kupe povezan sa Porsheovim predstojećim električnim Boxsterom i Caymanom.Varijanta sa dva motora i quattro pogonom sa vi&scaron;e snage takođe je u planu.AudiAutomobil je težak 1.690 kilograma, otprilike isto kao Audi R8 V10 Spyder sa zadnjim pogonom.Paket baterija sme&scaron;ten je iza vozača i ispred zadnje osovine, imitirajući tako raspored klasičnog SUS sportskog modela sa srednje postavljenim motorom.AudiVećina onoga &scaron;to se vidi na fotografijama zadržaće se i na produkcijskom modelu koji stiže za par godina.Audijev glavni kreativni direktor, Masimo Fraskela, već je potvrdio da eksterijer odražava &quot;87 procenata&quot; konačnog izgleda vozila za proizvodnju.Elektropokretni tvrdi krov će ući u proizvodnju kao jedini stilski oblik karoserije, po&scaron;to kupe sa fiksnim krovom nije planiran.AudiTo neće biti oživljavanje Audija TT ili R8, iako nove promotivne fotografije prikazuju Concept C pored prve generacije oba modela.Zanimljivo je da je u foto-se&scaron;nu učestvovao i RS6 (C6) i legendarni Auto Union Type C, trkački automobil iz 1936. sa svojim kompresorskim 6.0-litarskim V16 motorom.AudiIzvr&scaron;ni direktor Audija, Gernot Delner, očekuje godi&scaron;nju prodaju u &quot;skromnom petocifrenom&quot; broju isporučenih vozila, ali je uveren da ovaj model i te kako može da ostvari profit.I dok će novi Porsche Boxster i Cayman ponovo dobiti (i) benzinske motore, novi Audijev sportski automobil biće ponuđen isključivo kao električno vozilo.Ostaje da se vidi da li je takva odluka propu&scaron;tena prilika...

Audijev sportski koncept izašao na put – već je registrovan i spreman za vožnju FOTO

5 Komentari