Ime koje dugo nismo čuli: Stiže električni Volkswagen Lupo?

Volkswagen grupa je odlučna u svojim namerama da napravi gradski auto kojim će parirati kineskim modelima. Kai Grunic, zvaničnik iz Volkswagena, govorio je nedavno upravo na ovu temu.&quot;Neophodno je da imamo ulazni model. Ako mi to ne uradimo, Kinezi će. Ako početnici koji su tek dobili vozačku dozvolu pređu na kineske brendove, njima bi mogli i da ostanu lojalni&quot;, rekao je Grunic za Auto Express.&quot;Nije lako napraviti takav automobil i da ko&scaron;ta ispod 20.000 evra. Da bude konstruisan u Evropi, dizajniran u Evropi, proizveden u Evropi, sa lancem snabdevanja u Evropi... sve je to zaista izazovno&quot;, dodao je on.Istovremeno, Grunic je branio odluku Volkswagena da ne koristi ID.Every1 koncept za brendove Seat, &Scaron;koda i Cupra. On je istakao da segment gradskih automobila &quot;jednostavno nije dovoljno velik&quot;, i da je &quot;dovoljan jedan brend, a to će biti Volkswagen&quot;.&quot;Na&scaron;e ime doslovno znači &#39;narodni automobil&#39;. Zbog toga smo se odlučili na ovaj potez&quot;, objasnio je Grunic. Gradski automobil o kom se govori uglavnom se pominje kao Volkswagen ID.1. Međutim, nedavno su se pojavile informacije da će Volkswagen oživeti poznata imena u svojoj sledećoj generaciji električnih vozila - tako ćemo videti ID.Polo i možda VW ID.Tiguan naredne godine.Sve ovo bi moglo da znači kako će &quot;VW ID.1&quot; ući u proizvodnju kao ID.Lupo. Bio bi to pametan marketin&scaron;ki potez Volkswagena, jer ovaj naziv nismo čuli već 20 godina, a nekada je ova mala gradska &quot;&scaron;unjalica&quot; bila izrazito popularna.Kada vas napadaju Kinezi, branite se svime &scaron;to imate. Tradicija i lojalnost kupaca su ovde na strani evropskih brendova, i čini se da konačno shvataju da to nije ne&scaron;to od čega bi trebalo da beže, već ne&scaron;to &scaron;to bi trebalo da prigle i preokrenu u svoju korist.Volkswagen

Ime koje dugo nismo čuli: Stiže električni Volkswagen Lupo?

7 Komentari