Opel ima novi logotip... manje-više, pogledajte sami FOTO

Kako automobili preuzimaju sve vi&scaron;e vozačkih zadataka, pitanje kako komuniciraju sa učesnicima u saobraćaju oko sebe postaje sve važnije.Tehnologija je možda spremna da vozačima omogući da sklone ruke i pogled sa puta, ali to otvara i novi izazov: kako automobil signalizira svoje namere onima van njega?U tom duhu, Opel je napravio Grandland prototip sa svetlosnim sistemom osmi&scaron;ljenim da se obraća direktno pe&scaron;acima.OpelTestni automobil je opremljen sistemom asistencije nivoa 3, koji omogućava osobi za volanom da se &quot;isključi&quot; u određenim uslovima.Kada je vozilo preuzelo kontrolu, ipak je potreban novi nivo komunikacije kako bi ljudi na ulici razumeli &scaron;ta automobil planira da uradi.Svetla kao jezikGrandland prototip je opremljen novim sistemom kamera koji može da detektuje objekte i gestove, u kombinaciji sa AI funkcijom &quot;predviđanja namera&quot;.To mu omogućava da bolje prepoznaje situacije iz stvarnog života, poput pe&scaron;aka koji izlazi na kolovoz između parkiranih vozila ili deteta koje istrčava na ulicu za loptom.OpelKada funkcioni&scaron;e u režimu autonomije nivoa 3 (ili vi&scaron;em), prednji i zadnji pokazivači SUV-a sijaju u cijan boji. Ova boja je odabrana jer se ne povezuje ni sa jednom drugom funkcijom vozila.Kada se pe&scaron;ak detektuje na putanji vozila, ono počinje da koči, a LED farovi menjaju boju iz bele u magentu.OpelPored toga, mali ekran koji obično prikazuje Opelov amblem &quot;munje&quot; pokazuje znak upozorenja ili siluetu pe&scaron;aka uz gest za zaustavljanje.Kada se automobil potpuno zaustavi, LED svetla postaju zelena, a displej prikazuje figuru pe&scaron;aka u hodu.U složenijim situacijama kada AI algoritam ne zna kako da postupi, vozaču se &scaron;alje signal da preuzme kontrolu nad vozilom.Ponovno osmi&scaron;ljavanje farovaOpelFilip Rekl, globalni vođa odeljenja za osvetljenje u Stellantisu, u čijem je vlasni&scaron;tvu i Opel, obja&scaron;njava ideju iza projekta:&quot;Farovi očigledno igraju važnu ulogu u povećanju bezbednosti na putevima &ndash; ali moderni svetlosni sistemi sposobni su za mnogo vi&scaron;e. Na primer, svetlosni potpisi se lako mogu animirati i koristiti za animacije. A osvetljena &quot;munja&quot; na Grandlandu može se zameniti displejom koji može i da prikaže svetleći amblem i da služi za komunikaciju sa drugim učesnicima u saobraćaju i pe&scaron;acima. Kori&scaron;ćenjem postojećih svetlosnih elemenata, lako je dodati komunikacione funkcije kada uvedemo funkcije autonomne vožnje u na&scaron;e automobile.&quot;OpelModel je razvijen unutar Opelovog sedi&scaron;ta u Riselshajmu u Nemačkoj i prikazan na Međunarodnom simpozijumu o automobilskom osvetljenju (ISAL) u Darm&scaron;tatu.Rezultat je saradnje između brenda Opel i studenata sa Tehničkog univerziteta u Darm&scaron;tatu.

Opel ima novi logotip... manje-više, pogledajte sami FOTO

11 Komentari