Automobil toliko brz da mu treba padobran!

Inače, IHRA nadgleda takmičenja na većini glavnih australijskih &quot;dreg&quot; staza i zahteva da svi automobili koji prelaze ovu brzinu budu opremljeni padobranima.Taycan Turbo GT sa Weissach paketom pre&scaron;ao je četvrt milje za 9,083 sekunde, &scaron;to je najbrže vreme ikada postavljeno serijskim automobilom na bilo kojoj dreg stazi u Australiji.Takođe je dostigao krajnju brzinu od 252 km/h (156,6 mph), &scaron;to ga stavlja u &quot;opasnu zonu&quot; po pravilima dreg trka.Porsche Taycan Turbo GT pokreću dva elektromotora sa kombinovanom maksimalnom snagom od 1.019 KS i 1.239 Nm obrtnog momenta.Taycan Turbo GT Weissach je 75 kg lak&scaron;i od običnog Turbo GT, dobija lepljive Pirelli Trofeo RS gume i veliko fiksno krilo pozadi, a ko&scaron;ta isto kao i standardni Taycan Turbo GT.Australijske trke ubrzanja funkcioni&scaron;u po IHRA pravilima koja su nastala u vreme kada su serijski automobili retko prelazili 225 km/h u četvrt milje. Taycan je svojim brzinama probio ove bezbednosne granice, stvarajući presedan u kom fabrički automobil iznenada zahteva profesionalnu trkačku sigurnosnu opremu.

Automobil toliko brz da mu treba padobran!

1 Komentari