Start-stop sistem u automobilima – više štete ili koristi?

Ovaj sistem automatski gasi motor kada vozilo miruje, na primer na semaforu, i ponovo ga pokreće kada vozač pritisne kvačilo ili otpusti kočnicu.Glavna ideja je smanjenje potro&scaron;nje goriva i emisije &scaron;tetnih gasova u gradskim uslovima vožnje. Iako deluje kao jednostavno re&scaron;enje, on ima svoje prednosti i mane.Najveća prednost start-stop sistema jeste u&scaron;teda goriva, posebno u urbanim sredinama gde vozači često staju i kreću. Testiranja pokazuju da se potro&scaron;nja može smanjiti od 3 do 10 procenata, u zavisnosti od stila vožnje i saobraćajnih uslova.ProfimediaPored toga, smanjuje se i emisija ugljen-dioksida, &scaron;to doprinosi za&scaron;titi životne sredine. Za proizvođače, ovaj sistem je koristan jer pomaže u ispunjavanju ekolo&scaron;kih standarda.Ipak, sistem nije bez nedostataka. Često paljenje i ga&scaron;enje motora dovodi do većeg opterećenja akumulatora i elektropokretača. Zbog toga vozila sa start-stop sistemom imaju jače i skuplje akumulatore, &scaron;to povećava tro&scaron;kove održavanja.Shutterstock/guteksk7Takođe, u nekim situacijama vozač može primetiti blago ka&scaron;njenje pri ponovnom pokretanju motora, &scaron;to može biti neprijatno.Jo&scaron; jedan problem je to &scaron;to start-stop sistem ne donosi značajnu korist na autoputevima i otvorenim putevima, gde se motor retko gasi. Dakle, njegova najveća efikasnost pokazuje se u gradskim gužvama. Međutim, za vozače koji pretežno voze van grada, ovaj sistem nema veliku ekonomsku opravdanost.Start-stop sistem, sve u svemu, predstavlja koristan dodatak modernim automobilima, ali nije univerzalno re&scaron;enje. On može doprineti u&scaron;tedi goriva i smanjenju emisije, ali istovremeno donosi i dodatne tro&scaron;kove održavanja. Vozači treba da procene da li im se isplati, zavisno od tipa vožnje i uslova u kojima najče&scaron;će koriste automobil.

Start-stop sistem u automobilima – više štete ili koristi?

45 Komentari