Potvrđen novi Volvo: Stiže u januaru sa 700 kilometara dometa FOTO

Proizvodnja EX60 počeće u prvoj polovini sledeće godine u fabrici kompanije u Torslandi, u Geteborgu. Silueta potvrđuje da će EX60 pratiti oblik XC60 sa motorom sa unutra&scaron;njim sagorevanjem, koji je dugo bio najprodavaniji automobil marke Volvo.Takođe se vide uska prednja svetla sa dizajnom &quot;Torovog čekića&quot;, slična onima na velikom SUV-u EX90.Volvo je potvrdio da će EX60 biti njihov prvi automobil koji koristi &quot;najnoviju tehnolo&scaron;ku osnovu&quot;, dodajući da će &quot;isporučiti veći električni domet nego bilo koji Volvo automobil pre njega&quot;. Očekuje se da će nadma&scaron;iti limuzinu Volvo ES90, za koju se predviđa zvanični WLTP domet od oko 700 km sa baterijom od 106 kWh.Nova tehnolo&scaron;ka osnova koju će EX60 koristiti je Volvoova napredna, visoko skalabilna SPA3 platforma, koja je praktično naslednica platforme koja je osnova za EX90 i ES90. Ova nova arhitektura omogućiće Volvou da doda i manje i veće automobile u svoju ponudu, a može da primi &scaron;irok spektar veličina baterija.Kao i kod tih modela, EX60 će biti dizajniran oko naprednog softverskog sistema, &scaron;to mu daje mogućnost primanja bežičnih ažuriranja i dodatnih funkcija.Volvo EX90 VolvoAnders Bel, glavni inženjer i &scaron;ef tehnologije u Volvou, nazvao je SPA3 platformu &quot;100% električnom i 100% Volvo Cars&quot;, za razliku od deljene Geely grupacije, kao &scaron;to je SEA platforma koja se koristi za krosover EX30.&quot;Po&scaron;to je 100% električna, uspeli smo da uklonimo sva stara ograničenja motora sa unutra&scaron;njim sagorevanjem&quot;, rekao je Bel. &quot;Veoma smo se vodili principom &#39;od nule&#39;. Videćete najvi&scaron;i nivo vrhunski integrisane tehnologije koja se spaja u ovim proizvodima&quot;, dodao je.Svi će deliti istu tehnologijuPo&scaron;to će svi budući novi Volvo modeli deliti istu osnovnu tehnologiju, Bel je dodao da će to omogućiti fokusiraniji i brži razvoj.&quot;Budući da je sve jedan tehnolo&scaron;ki sistem, nema ponavljanja posla. Isti je softverski sistem, ista osnovna električna arhitektura. Da, skalabilan je po veličini, ceni i mogućnostima, ali ne &scaron;iri na&scaron;e proizvode u različite ekosisteme&quot;, naveo je on.&quot;Sve &scaron;to radimo je povezano sa Volvo &#39;cloud&#39; sistemom za povezani automobil. Ako pogledate uspe&scaron;ne tehnolo&scaron;ke kompanije, sve su to kompanije sa jednim tehnolo&scaron;kim sistemom, gde su svi njihovi proizvodi međusobno povezani. Apple je dobar primer: hardver, softver, telefoni, laptopovi &ndash; svi su u osnovi međusobno povezani istim softverom. To je jedan primer gde treba da idemo kao tehnolo&scaron;ka kompanija&quot;, dodao je.Volvo EX90 Volvo&quot;Na&scaron; fokus je na bezbednosti, održivosti i stvaranju ovog fantastičnog korisničkog iskustva, sve umotano u ovaj skandinavski dizajn, na jednom tehnolo&scaron;kom sistemu.&quot;Kao &scaron;to je ranije otkrio Autocar, EX60 će takođe biti prvi Volvo dizajniran da ima koristi od megalivanja - tehnologije koja će biti uvedena sa SPA3 platformom, a koja omogućava da se čitavi delovi automobila stvaraju kao jedan deo umesto vi&scaron;e elemenata. To, zajedno sa drugim promenama i modularnijom prirodom SPA3 platforme, smanjiće tro&scaron;kove proizvodnje.Kada stigne, Volvo linija električnih vozila u Evropi sastojaće se od EX30, EC40, EX40, EX60, ES90 i EX90, uz dodatak EM90 MPV u Kini.

Potvrđen novi Volvo: Stiže u januaru sa 700 kilometara dometa FOTO

10 Komentari