Nekad su bežali od njih, a sad su opet traženi: Evo koliko danas vrede Trabant i Wartburg

Kad je Berlinski zid pao, nagrnuli su preko granice &ndash; vozila marki Trabant, Wartburg i ostali automobili iz Istočne Nemačke. Mnogi stanovnici biv&scaron;e DDR nisu potom mogli dovoljno brzo da se re&scaron;e ovih jednostavnih &quot;socijalističkih&quot; vozila sa dvotaktnim motorima.Prevelika je bila čežnja za modernim automobilima sa Zapada. Ali 35 godina nakon nestanka DDR-a, vozila iz biv&scaron;e zemlje su ponovo na ceni, sada kao oldtajmeri, pi&scaron;e dpa.Trabant promoZa jedan Trabant 601 u besprekornom originalnom stanju kolekcionari plaćaju i do 7.000 evra &ndash; vi&scaron;e nego duplo u odnosu na 2018. godinu, prema podacima kompanije Classic Data.Ova firma iz Bohuma se specijalizovala za procene vrednosti na trži&scaron;tu oldtajmera.Trabant promoZa Wartburg 353 u limuzinskoj verziji danas u vrhunskom stanju treba izdvojiti skoro 10.000 evra. I on je za sedam godina &ndash; u zavisnosti od stanja &ndash; u najmanju ruku udvostručio vrednost.Duplirala se i cena Wartburga 311 u standardnom obliku sa 4 vrata. Za model u top stanju može se dobiti oko 16.600 evra. Posebno retki kupe primerci mogu doneti skoro 35.000 evra.WartburgJo&scaron; skuplji je EMW 327. Reč je o kabrioletima i kupeima koji su se proizvodili u ograničenih serijama.Vrede praktično koliko istoimeni model BMW-a koji se u Ajzenahu proizvodio do 1941.Za primerke u najboljem stanju kolekcionari plaćaju preko 100.000 evra.WartburgTo iznenađuje i priznate stručnjake, poput specijaliste za oldtajmere Fajta Kola.&quot;Retko koje vozilo je toliko dobilo na vrednosti&quot;, kaže Kol.&quot;Većina automobila iz DDR-a se i dalje &quot;preprodaje&quot; na istoku zemlje&quot;, dodaje Kol. Za mnoge kolekcionare oni su stekli kultni status.&quot;Velika pažnja se poklanja stanju vozila. Najvažniji su stanje, koje treba da je najbliže prvobitnom i &scaron;to potpunija dokumentacija&quot;, obja&scaron;njava Kol.Međutim, on ne veruje da će se rast vrednosti nastaviti ovim tempom. Samo će se pojedini retki modeli uvek visoko ceniti.WartburgPro&scaron;le godine je jo&scaron; bilo registrovano oko 8.900 vozila fabrike u Ajzenahu, uglavnom Wartburga, a oko polovina vlasnika imala je vi&scaron;e od 60 godina, prema podacima Savezne uprave za motorna vozila (KBA).&quot;Trabija&quot; ima znatno vi&scaron;e. Prema KBA, 2024. je na nemačkim putevima bilo jo&scaron; oko 40.800 vozila iz fabrike Zaksenring.Vi&scaron;e od polovine vlasnika &quot;trabija&quot; mlađe je od 60 godina. Oko 2.800 je čak mlađe od 30. Dakle, rođeni su tek po&scaron;to je poslednji Trabant si&scaron;ao sa trake u Cvikauu 1991.

Nekad su bežali od njih, a sad su opet traženi: Evo koliko danas vrede Trabant i Wartburg

15 Komentari