Zna se šta Srbi najviše vole: Ovo su najpopularniji modeli automobila

Zbog velike tražnje za ovim modelima, prodavci neretko skrivaju prethodna o&scaron;tećenja ili falsifikuju kilometražu kako bi postigli vi&scaron;u cenu.Stručnjaci kompanije carVertical, specijalizovane za podatke o vozilima, sproveli su istraživanje u Srbiji i otkrili koji su modeli izazvali najveće interesovanje u prvih &scaron;est meseci 2025. godine.Novi igrač na listiPrema analizi platforme carVertical, najče&scaron;će proveravan model u Srbiji u proteklih &scaron;est meseci bio je Volkswagen Golf, koji je činio 3,3% svih izve&scaron;taja.Slede &Scaron;koda Octavia (2,9%), Volkswagen Passat (2,7%), Peugeot 3008 (2,7%), Renault M&eacute;gane (2,7%), &Scaron;koda Superb (2,7%), Opel Astra (2,5%), Peugeot 308 (2,5%), Audi A4 (2,3%) i Audi A6 (2,2%).U poređenju s istim periodom pro&scaron;le godine, većina vodećih modela zadržala je svoje pozicije. Međutim, 2025. godine &Scaron;koda Superb je zamenila Citro&euml;n C4.&Scaron;koda&quot;Automobilski trendovi u Srbiji se sporo menjaju - nemačke marke poput Volkswagena, &Scaron;kode i Audija nastavljaju da dominiraju na trži&scaron;tu polovnih vozila. Iako su na putevima prisutne različite marke automobila, većina srpskih vozača i dalje preferira proverene evropske proizvođače. Malo je verovatno da će se to uskoro promeniti&quot;, kaže Matas Buzelis, stručnjak za trži&scaron;te vozila u kompaniji carVertical.&quot;Generalno gledano, kod kupaca u Srbiji i dalje su ključni faktori cena, tro&scaron;kovi održavanja i potro&scaron;nja goriva. Ovo obja&scaron;njava za&scaron;to su &Scaron;koda, VW Golf i Audi A4 toliko dominantni, dok su, na primer, premijum brendovi atraktivniji, ali istovremeno nose i veći rizik prilikom kupovine.Iz na&scaron;eg iskustva takođe se može primetiti da je &Scaron;koda vrlo dominantna, kako na trži&scaron;tu novih, tako i na trži&scaron;tu polovnih vozila. Kao &scaron;to je već pomenuto, cena je glavni faktor i to je jedan od ključnih razloga za snažnu poziciju &Scaron;kode. Međutim, ne treba zanemariti ni pouzdanost ovih automobila, kao ni njihovu odličnu vrednost pri preprodaji, &scaron;to kupcima olak&scaron;ava kasniju zamenu vozila&quot;, dodaje Dimitrije Ristovski iz kompanije AutoNation.Audi A4 najče&scaron;će ima vraćenu kilometražuAnaliza 10 najče&scaron;će proveravanih modela u Srbiji pokazuje izrazito visok nivo prevara sa kilometražom. Audi A4 predvodi listu - čak 7,4% svih izve&scaron;taja za Audi A4 na platformi carVertical imalo je falsifikovanu kilometražu.Slede Volkswagen Passat (7%), Volkswagen Golf (6,8%), Opel Astra (5,8%), Peugeot 308 (5,5%), &Scaron;koda Superb (5%), Audi A6 (5%), Renault M&eacute;gane (4,5%), &Scaron;koda Octavia (4,1%) i Peugeot 3008 (3,6%).&quot;Podaci pokazuju da u proseku 5,5% popularnih modela sa ove liste u Srbiji ima vraćenu kilometražu. Već povr&scaron;nim pregledom oglasa vidi se koliko cene mogu drastično da variraju za isti model u zavisnosti od pređene kilometraže - &scaron;to jasno pokazuje koliko kupci mogu preplatiti, a da toga nisu ni svesni&quot;, obja&scaron;njava Buzelis.AudiVi&scaron;e od polovine &Scaron;koda Superb ima istoriju o&scaron;tećenjaAutomobili koji su u pro&scaron;losti bili o&scaron;tećeni ne zavr&scaron;avaju uvek na otpadu. Često se vozila koja su učestvovala u ozbiljnim nezgodama popravljaju i vraćaju na puteve. Međutim, takvi automobili mogu biti nebezbedni i skloni čestim kvarovima.Zajednička karakteristika 10 najče&scaron;će proveravanih modela automobila u Srbiji jesu o&scaron;tećenja iz pro&scaron;losti. Vrh liste zauzima &Scaron;koda Superb - čak 52,7% svih carVertical izve&scaron;taja za ovaj model pokazalo je zabeležena o&scaron;tećenja. Odmah zatim slede Audi A6 (49,6%), Volkswagen Golf (49,5%), Audi A4 (45,1%), Volkswagen Passat (43,1%), &Scaron;koda Octavia (42,4%), Opel Astra (37,7%), Renault M&eacute;gane (37,1%), Peugeot 308 (26,8%) i Peugeot 3008 (16,9%).&quot;Nedavno smo od klijenta dobili zahtev da pronađemo i uvezemo VW Golf GTI osme generacije. Taman kada smo pomislili da smo na&scaron;li savr&scaron;en primerak koji ispunjava sve njegove kriterijume, prilikom provere na carVertical platformi otkrili smo evidentiranu &scaron;tetu u iznosu od 3 do 5 hiljada evra - i to na vozilu koje je imalo svega 14.000 km.&Scaron;kodaProdavac je kasnije potvrdio da je automobil učestvovao u manjoj nezgodi. Ovakvi slučajevi jasno pokazuju koliko je provera istorije vozila važna, čak i kada je reč o relativno novim i malo voženim automobilima&quot;, ističe Ristovski.&quot;Prilikom kupovine popularnog modela u Srbiji, vozači uvek treba da provere njegovu istoriju. Ako je automobil bio o&scaron;tećen, ključno je proceniti kako je popravljen. Čest je slučaj da prodavci prilikom popravke koriste neoriginalne, jeftine delove, &scaron;to novim vlasnicima brzo stvara probleme&quot;, dodaje Buzelis.Stručnjak za automobile preporučuje pregled vozila u ovla&scaron;ćenom servisu pre kupovine. Jer, iako sam pregled ko&scaron;ta nekoliko stotina evra, kupovina lo&scaron;e popravljenog automobila može doneti mnogo veću finansijsku &scaron;tetu.

Zna se šta Srbi najviše vole: Ovo su najpopularniji modeli automobila

41 Komentari