Ovo su najrizičniji meseci na srpskim putevima

Cilj provere je jednostavan: izbeći kupovinu vozila koje je lo&scaron;e održavano ili je možda ranije bilo o&scaron;tećeno, i koje može biti nebezbedno za vožnju ili podložnije kvarovima.Međutim, neka o&scaron;tećenja nisu razlog za brigu. Ogrebotina na braniku ili manje o&scaron;tećenje neće uticati na bezbednost automobila. Stručnjaci preporučuju da obratite pažnju na visinu &scaron;tete, jer ona može ukazivati na to da li je vozilo učestvovalo u ozbiljnoj saobraćajnoj nezgodi.Prema istraživanju kompanije carVertical, koja se bavi analizom podataka iz automobilske industrije, pojedini meseci u godini su dosledno rizičniji za vozače - pa, kada se zapravo de&scaron;ava najvi&scaron;e saobraćajnih nezgoda?Nepovoljni uslovi ne znače uvek i veći broj nezgodaMnogi vozači smatraju da su te&scaron;ki zimski uslovi glavni uzrok povećanog broja saobraćajnih nesreća. Ali statistika govori suprotno: većina udesa zimi je obično lak&scaron;e prirode - nastaju zbog prebrze vožnje, nedovoljnog rastojanja između vozila ili slabe vidljivosti. Stručnjaci za bezbednost saobraćaja slažu se da su vozači zimi obično oprezniji, &scaron;to rezultira manjim brojem ozbiljnih saobraćajnih nezgoda.Najveći udeo zabeleženih o&scaron;tećenja u Srbiji primećen je u julu (9,1%), avgustu (9,1%) i junu (8,9%). Najmanji udeo je zabeležen u aprilu (7,3%), februaru (7,6%) i novembru (7,6%).&quot;Ova povećanja mogu biti posledica pojačane saobraćajne aktivnosti tokom letnjih meseci. Rastom temperatura, vozači postaju sigurniji za volanom, ali intenzivniji saobraćaj često uzrokuje veći broj udesa&quot;, obja&scaron;njava Matas Buzelis, stručnjak za trži&scaron;te automobila iz carVerticala.Pre kupovine proverite sva ranija o&scaron;tećenjaIako broj nezgoda dostiže vrhunac leti, najveći prosečni tro&scaron;ak &scaron;tete zabeležen je u oktobru i iznosio je 2792 evra. Nasuprot tome, u maju je zabeležen najniži prosek, niži za vi&scaron;e od 22%.Veći prosečni iznos &scaron;tete u oktobru može se pripisati nepredvidivim jesenjim vremenskim uslovima, smanjenoj vidljivosti zbog kraćeg dana i intenzivnijem kori&scaron;ćenju saobraćajnica nakon letnjih odmora. U ovim uslovima sudari mogu biti teži, posebno na auto-putevima ili na dužim relacijama.Pre kupovine polovnog automobila, Buzelis preporučuje proveru istorije vozila. Ako izve&scaron;taj pokazuje &scaron;tetu vrednu hiljade evra, možda je pametno preispitati odluku. Skrivena o&scaron;tećenja strukture mogu da ugroze za&scaron;titu automobila pri sudaru i dovedu do ozbiljnih posledica u slučaju nezgode.&quot;Neophodno je detaljno analizirati podatke o o&scaron;tećenjima u izve&scaron;taju o istoriji vozila. Uvek odvezite vozilo u ovla&scaron;ćeni servis i zatražite od mehaničara da proceni kako je popravljena prethodna &scaron;teta. U protivnom, kupovina automobila bi mogla da bude čist rizik sa neizvesnim ishodom&quot;, dodaje Buzelis.

Ovo su najrizičniji meseci na srpskim putevima

1 Komentari