Novi dokazi: Bojović godinu dana pre pada nadstrešnice garantovao da je železnička stanica bezbedna FOTO

Njegovu objavu i dokaze prenosimo vam u celosti:&quot;Prorektor i biv&scaron;i predsednik Skup&scaron;tine Infrastrukture Neboj&scaron;a Bojović nije samo kroz Izve&scaron;taje o radu Infrastrukture, koji su usvojeni 26. jula i 30. oktobra 2024. godine, tvrdio da je &#39;druga faza rekonstrukcije stanice Novi Sad zavr&scaron;ena 5. jula&#39; i &#39;da se može koristiti za putnike&#39;. Godinu dana pre tragedije, 10. novembra 2023. godine Bojović je kao predsednik Skup&scaron;tine Infrastrukture železnica Srbije potpisao Odluku kojom je ovlastio ovo preduzeće da sa kompanijom &#39;Srbijavoz&#39; potpi&scaron;e Ugovor o kori&scaron;ćenju javne železniče infrastrukture kojim kompanija Infrastruktura železnica Srbije garantuje &#39;da vozovi mogu bezbedno da saobraćaju po prugama i da su stanice koje se koriste za ulaz i izlaz putnika na tim železničkim pravcima bezbedne&#39;. Ovim ugovorom je i stanica Novi Sad uvr&scaron;tena u stanice koja su bezbedne za putnike za vozove koji saobraćaju na relaciji Beograd Centar &ndash; Novi Sad kao i za pravac Novi Sad &ndash; Sombor &ndash; Subotica. U kompaniji Infrastruktura železnice Srbije za bezbednost na prugama i stanicama bio je zadužen, jo&scaron; jedan čovek sa slike, Milutin Milo&scaron;ević, tada izvr&scaron;ni direktor za upravljanje javne železničke infastrukture. U članovima 14.2. i 14.3. Ugovor o kori&scaron;ćenju javne železničke infrastrukture pi&scaron;e da je Infrastruktura železnice Srbije garant bezbednosti železničke infastrukture, a to znači i pruge i železničkih stanica. Odlukom o dodeli trase (strana 38, prilog 2) koju je potpisao predsednik Skup&scaron;tine akcionara Neboj&scaron;a Bojović i Ugovorom o kori&scaron;ćenju javne železničke infrastrukture potvrđeno je da je železnička stanica Novi Sad javni objekat koji je otvoren za kori&scaron;ćenje putnika i da je garantovana bezbednost u njoj. Bezbednost putnika u železničkoj stanici Novi Sad, u periodu trajanja ovog Ugovora od 10.12.2023 &ndash; 14.12.2024. godine, u vreme pada nadstre&scaron;nice, garantovali su, ljudi sa fotografije, Neboj&scaron;a Bojović i Milutin Milo&scaron;ević!Komercijalnim ugovorom o rekonstrukciji pruge Beograd &ndash; Subotica sa konzorcijumom kineskih kompanija bilo je predviđeno da železnička stanica Novi Sad sve vreme dok se rekonstrui&scaron;e bude u funkciji.Glavnom tužiocu Vi&scaron;eg javnog tužila&scaron;tva u Novom Sadu Branislavu Lepotiću i postupajućem tužiocu u slučaju &#39;nadstre&scaron;nica&#39; Slobodanu Josimoviću ovi ugovori bili su poznati ali ih nisu uvrstili u dokazni materijal!? Zato im je sud vratio opružnicu.Pretpostavljam da oni po nalogu Zagorke Dolovac u slučaju nadstre&scaron;nica ne utvrđuju istinu, ne gone krivce, već se bave politikom, i tako se rugaju porodicama žrtava i &scaron;tite mnoge odgovorne. Zato pozivam Visoki savet tužila&scaron;tva da tužioce Dolovac, Lepotića i Josimovića pozovu na odgovornost zbog svega &scaron;to nisu učinili u slučaju &#39;nadstre&scaron;nica&#39; dok jo&scaron; ima vremena da ne upropaste predmet&quot;, napisao je Gajić, prenose mediji. НОВИ ДОКАЗИ:БОЈОВИЋ ГОДИНУ ДАНА ПРЕ ПАДА НАДСТРЕШНИЦЕ ГАРАНТОВАО ДА ЈЕ ЖЕЛ. СТАНИЦА НОВИ САД БЕЗБЕДНА НА ОСНОВУ УГОВОРА ЗА КОЈИ ЈЕ БИО ЗАДУЖЕН ИЗВРШНИ ДИРЕКТОР МИЛОШЕВИЋ!Проректор и бивши председник Скупштине Инфраструктуре Небојша Бојовић није само кроз Извештаје о раду&hellip; pic.twitter.com/dtk4OmBTaZ&mdash; Владимир М.Гајић (@vladimirgajic1) July 17, 2025

Novi dokazi: Bojović godinu dana pre pada nadstrešnice garantovao da je železnička stanica bezbedna FOTO

14 Komentari