Kinezi zabranjuju popularnu funkciju u električnim automobilima

Bilo da je zovu e-pedal ili one pedal, mnogi proizvođači automobila &ndash; od Tesle i Nissana do kompanija BMW i Renault &ndash; nude opciju vožnje sa samo jednom pedalom u svojim električnim modelima.Međutim, ova funkcija upravo je zabranjena u Kini za sva električna vozila.Zemlja koja je ujedno i najveći svetski proizvođač električnih automobila smatra da vožnja &quot;sa jednom pedalom&quot; umanjuje sposobnost i spretnost vozača.Novi propis, koji su odobrili Državna uprava za regulaciju trži&scaron;ta i Kineska uprava za standardizaciju, zabranjuje da automobili prelaze u režim vožnje sa samo jednom papučicom &ndash; režim u kom se vozilo može usporiti do potpunog zaustavljanja jednostavnim otpu&scaron;tanjem papučice gasa, pi&scaron;e Revijahak.NissanNovi standard biće uveden postepeno. Za većinu novih vozila stupa na snagu 1. januara 2026, dok će se za modele koji su već u proizvodnji primenjivati od 1. januara 2027.Podsetimo, kod vožnje sa jednom pedalom vozač pritiskom na papučicu &quot;gasa&quot; ubrzava, a otpu&scaron;tanjem usporava vozilo, čak do potpunog zaustavljanja. Ovaj sistem pobolj&scaron;ava efikasnost regeneracije energije, produžava domet i omogućava udobniju vožnju u gradskim uslovima pri manjim brzinama.Ipak, kineske vlasti smatraju da bi učenje vožnje bez kori&scaron;ćenja kočnice moglo imati ozbiljne posledice na duže staze.Gubitak navike kori&scaron;ćenja kočnice može usporiti reakciju vozača u kritičnim situacijama koje zahtevaju naglo kočenje. Vozači naviknuti na &quot;jednu pedalu&quot; možda neće dovoljno brzo reagovati pritiskom na kočnicu, &scaron;to povećava rizik od saobraćajnih nezgoda.

Kinezi zabranjuju popularnu funkciju u električnim automobilima

12 Komentari