Naftaši slave, ali EV revolucija ih gazi! Evo zašto je kraj naftne ere neizbežan

Amerika je upravo učinila uslugu industriji fosilnih goriva usvajanjem Trampovog takozvanog &quot;Velikog prelepog zakona&quot;, koji je pro&scaron;ao i Predstavnički dom i Senat. Ali to ne treba shvatiti kao prekretnicu u globalnoj tranziciji ka čistom transportu.Vizija budućnosti putovanja bez emisije &scaron;tetnih gasova nije ugrožena &ndash; naprotiv, ona je i dalje živa. Uprkos najnovijem udarcu EV trži&scaron;tu u Va&scaron;ingtonu, svet je i dalje čvrsto na putu ka masovnijem usvajanju električnih vozila, pi&scaron;e InsideEVs.BMWZa početak, novi Trampov zakon ukida savezne poreske olak&scaron;ice za programe čiste energije poput solarne i vetroenergije, ali i za električna vozila &ndash; i to ranije nego &scaron;to je planirano.Istovremeno, zakon uvodi poreske olak&scaron;ice za naftne i gasne kompanije, pokrivajući tro&scaron;kove bu&scaron;enja i razvoja.Američke kompanije sada mogu slobodno ispu&scaron;tati metan &ndash; izuzetno &scaron;tetan gas koji doprinosi globalnom zagrevanju &ndash; u atmosferu, i to jo&scaron; deset godina, jer je ukinuta kazna za emisiju metana uvedena u vreme administracije Džoa Bajdena.Shutterstock/Jeppe GustafssonZvuči lo&scaron;e &ndash; i jeste. Klimatski stručnjaci i ekolozi upozoravaju da bi ovaj zakon mogao ozbiljno da ugrozi kvalitet vazduha, javno zdravlje i dodatno ubrza globalno zagrevanje.Ipak, prema istraživanju koje je objavila firma BloombergNEF u svom izve&scaron;taju &quot;Electric Vehicle Outlook 2025&quot;, postoji razlog za optimizam: očekuje se da će električna vozila i dalje zamenjivati milione barela sirove nafte godi&scaron;nje.BMWČak i ako američko usporavanje rezultira sa 14 miliona manje prodatih električnih vozila na globalnom nivou do 2030. godine, globalni prelazak ka čistijoj energiji će se nastaviti, tvrde analitičari iz BNEF-a.Zapravo, iako su nafta&scaron;i ove nedelje proslavili pobedu u SAD-u, prognoze za dugoročno poslovanje naftne industrije nisu sjajne.Ova &quot;pobeda&quot; doneće im samo kratkoročne koristi. Na duži rok, potro&scaron;nja nafte će znatno pasti, dok će prodaja električnih automobila rasti, naročito uz pojavu novih, naprednijih modela.Nenad ĆosićPrema BNEF-ovom scenariju ekonomskog prelaska, prvi milion barela nafte dnevno koji je &quot;zamenjen&quot; električnim vozilima dogodio se jo&scaron; 2018. godine.Vlasnici EV-a prestali su da posećuju benzinske pumpe, &scaron;to znači da su naftne kompanije izgubile stalne kupce. A istraživanja pokazuju da se većina ljudi koji pređu na EV vi&scaron;e ne vraća vozilima sa SUS motorima.Nenad ĆosićTrebalo je jo&scaron; &scaron;est godina da se &quot;zameni&quot; naredni milion barela goriva dnevno &ndash; do 2024. svet je već &quot;&scaron;tedeo&quot; dva miliona barela goriva svakog dana zahvaljujući električnim vozilima.Poređenja radi, to je gotovo identično količini koju Južna Koreja potro&scaron;i u jednom danu.Shutterstock/ScharfsinnDo kraja ove decenije, očekuje se da će EV dnevno &quot;&scaron;tedeti&quot; vi&scaron;e od pet miliona barela goriva. Da stavimo to u kontekst: SAD su 2023. tro&scaron;ile oko 20 miliona barela nafte dnevno, prema podacima Američke administracije za energetiku.Da su programi čiste energije opstali, taj broj bi opadao jo&scaron; brže. Međutim, sa Evropom i Kinom koje prednjače u tranziciji ka električnoj mobilnosti, SAD će zaostajati.Shutterstock/Roschetzky PhotographyOva projekcija pada potražnje za naftom znači da su i najveći svetski proizvođači nafte svesni uticaja EV.Kako je Business Insider napisao 2023, Big Oil planira da postane Big EV. Naftni giganti već sada ulažu milijarde u infrastrukturu za punjenje i u vađenje litijuma &ndash; ključnog materijala za baterije.Shutterstock/ddisqChevron je u junu objavio da je kupio 125.000 hektara zemlji&scaron;ta u Teksasu i Arkanzasu za vađenje litijuma.BP masovno kupuje opremu za punjenje od Tesle i kompanije Alpitronic.Shell Recharge, odeljenje naftne kompanije Shell, već ulaže u stanice za punjenje električnih automobila &scaron;irom sveta &ndash; 2023. otvorili su svoju najveću punionicu u &Scaron;enženu sa čak 258 brzih punjača na jednoj lokaciji.Viktoriia Hnatiuk/ShutterstockGlobalni zamah ka električnim automobilima i drugim oblicima čiste energije znači da će pad potro&scaron;nje nafte nastaviti da raste &ndash; i to bez vođstva Sjedinjenih Američkih Država.Iako u Va&scaron;ingtonu trenutno slave naftnu renesansu, dugoročna sudbina te industrije je praktično zapečaćena.

Naftaši slave, ali EV revolucija ih gazi! Evo zašto je kraj naftne ere neizbežan

45 Komentari