Premijum brend razočarao: Vlasnici prijavili šokantan broj kvarova već u prvih 90 dana

Svake godine u ovo vreme J.D. Power objavljuje svoju godi&scaron;nju američku studiju o pouzdanosti novih vozila u prva tri meseca kori&scaron;ćenja (U.S. Initial Quality Study).Ovo je već 39. izdanje, a u istraživanju je učestvovalo 92.694 kupaca i korisnika vozila iz modelske 2025. godine, koji su ispitani da li su imali bilo kakvih problema tokom prvih 90 dana vlasni&scaron;tva.LexusIspitanici su odgovarali na 227 pitanja, koja su obuhvatala motor, infotejnment sistem, kvalitet unutra&scaron;njosti, vozačko iskustvo i druge aspekte.Iako premijum marke tradicionalno ne blistaju u ovom istraživanju, Lexus je ipak zauzeo prvo mesto sa 166 prijavljenih problema na 100 vozila.Na dnu tabele na&scaron;ao se Audi koji je zauzeo poslednje mesto sa čak 269 problema, dok se Volvo pozicionirao tik iznad, sa 258 prijava.VolvoZanimljivo je i poređenje Nissana i Infinitija: dok je Nissan zauzeo drugo mesto sa 169 prijava, njegov premijum brend Infiniti je gotovo pri dnu liste, sa 242 problema.Prosečna vrednost u ovogodi&scaron;njem izve&scaron;taju je 192 problema na 100 vozila, &scaron;to je blago pobolj&scaron;anje u odnosu na pro&scaron;logodi&scaron;njih 194.NissanVećina premijum proizvođača je bila ispod proseka, sa izuzecima kao &scaron;to su Jaguar (4.), Genesis (10.) i Porsche (13.).Iako je Rivian imao isti broj problema kao Audi (269), nije ispunio kriterijume za rangiranje, pa je izostavljen iz zvanične liste.Isto važi i za Teslu, koja je imala 200 prijava, koliko i Cadillac i Toyota &ndash; &scaron;to je iznenađenje, s obzirom na Toyotinu reputaciju.MazdaNeobično je i da Mazda beleži slab rezultat sa 225 problema, &scaron;to je na nivou Volkswagena.Ipak, važno je napomenuti da studija ne meri dugoročnu pouzdanost, već isključivo probleme u prvih 90 dana.J.D. Power navodi i da premijum automobili generalno imaju vi&scaron;e problema od standardnih marki, da plug-in hibridi zadaju vi&scaron;e glavobolje od električnih vozila, i da potpuno novi modeli najče&scaron;će imaju vi&scaron;e &quot;dečjih bolesti&quot; od prethodnika.J.D. PowerStudija ne pokriva samo kvarove, već i druge vrste problema &ndash; recimo, vozači sve če&scaron;će izražavaju frustraciju zbog neintuitivnih komandi &quot;na dodir&quot; klima-uređaja, a tu su i česte žalbe na nefunkcionalne držače za ča&scaron;e, koji ne mogu da prime boce i ča&scaron;e različitih veličina.&Scaron;to se tiče Audija, lo&scaron; plasman nije potpuno iznenađenje, jer je brend i prethodnih godina bio blizu dna.Od 2020. do 2024. stalno je bio među najgorima, ali je uvek postojao bar jedan brend koji je pro&scaron;ao lo&scaron;ije &ndash; Land Rover (2020), Chrysler (2021), Maserati i Volvo (2022), Volkswagen i Dodge (2023).Shutterstock/Eric GlennZa utehu, Audi je priznao neke slabosti &ndash; posebno kada je reč o kvalitetu enterijera.Oskar da Silva Martins, &scaron;ef komunikacije za proizvode i tehnologiju u Audiju, izjavio je: &quot;Ranije smo svakako imali bolji kvalitet, ali vratićemo se tamo.&quot;Ostaje da se vidi da li će novi Q3 sa jedinstvenom komandnom ručicom iza volana doprineti re&scaron;enju problema &ndash; ili ih dodatno zakomplikovati.

Premijum brend razočarao: Vlasnici prijavili šokantan broj kvarova već u prvih 90 dana

22 Komentari