Ovo je najsnažniji Volkswagen GTI ikada! FOTO

Najbrži produkcijski Volkswagen na stazi Nirburgring, Golf GTI Edition 50 sada je i najsnažniji model iz Volfsburga koji nosi oznaku Grand Touring Injection.I dalje ima pogon na prednje točkove, ali sada razvija gotovo isto snage kao i Golf R sa pogonom na sve točkove.VolkswagenOva specijalna verzija prvi put nadma&scaron;uje 300 konja, čime prevazilazi i verziju Clubsport.VW je dodatno unapredio već žestoki &quot;hot heč&quot; sa prednjim pogonom.GTI Edition 50 podiže snagu svog 2.0 litarskog turbo motora na 325 KS &ndash; samo osam manje od Golfa R &ndash; uz 420 Nm obrtnog momenta.VolkswagenKao i kod svih najnovijih sportskih verzija Golfa, manuelni menjač sa &scaron;est brzina vi&scaron;e nije u ponudi.Najsnažniji GTI koji se može voziti po javnim putevima dostupan je isključivo sa sedmostepenim DSG automatikom sa dvostrukim kvačilom.VolkswagenOjačani motor EA888 evo4 uparen sa DSG menjačem omogućava ubrzanje do 100 km/h za 5,5 sekundi, &scaron;to je za 0,1 s brže od Clubsporta.Do 200 km/h stiže za 16,8 sekundi, &scaron;to je 1,6 s brže od dosada&scaron;njeg najbržeg GTI-ja. Maksimalna brzina ostaje ograničena na 270 km/h.VolkswagenGTI Edition 50 ne čini samo snažniji motor. Uz GTI Performance paket, automobil se spu&scaron;ta za 20 mm u odnosu na standardni Golf.U paketu su i &quot;high-performance&quot; ogibljenje, kao i čvr&scaron;će poprečne spone i nosači.VolkswagenPored boljih performansi, paket donosi i smanjenje mase od gotovo 30 kg zahvaljujući 19-inčnim kovanim točkovima i Akrapovič titanijumskom izduvnom sistemu.Deo &quot;dijete&quot; čine i Bridgestone Potenza Race poluslik gume &ndash; iste one kori&scaron;ćene za krug na Nord&scaron;lajfeu, koji je ovaj GTI pre&scaron;ao za 7 minuta i 41,27 sekundi.Ostala pobolj&scaron;anja uključuju novu softversku kalibraciju progresivnog upravljača i adaptivni sistem ogibljenja (DCC) kao standard.VolkswagenVizuelno, GTI Edition 50 ne odstupa drastično od poznate formule. Pored novih točkova sa crvenim akcentima, ističe se specijalnim logom na krajevima zadnjeg spojlera.VolkswagenVW je takođe ofarbao krov i retrovizore u crno. Sa strane se proteže linija koja iz crne prelazi u Tornado crvenu.Ostale boje karoserije su Moonstone siva, Pure bela, Grenadilla crna i ekskluzivna Dark Moss zelena.VolkswagenUnutra&scaron;nje promene su minimalne &ndash; crveni sigurnosni pojasevi, tamne aluminijumske kvake, dodatni GTI 50 logoi, uključujući i onaj na ključu.VolkswagenSedi&scaron;ta su u prepoznatljivoj kariranoj &scaron;ari, sa imitacijom velura i zelenom prugom.I pored statusa najskupljeg GTI-ja, stavke poput head-up displeja i navigacije i dalje se doplaćuju.VolkswagenVW jo&scaron; nije objavio cenu, ali jasno je da će ko&scaron;tati vi&scaron;e od Clubsport verzije sa Performance paketom i poluslik gumama, koja u Nemačkoj startuje od 54.330 evra.VW GTI W12-650: Zver koja se ne zaboravljaIako je GTI Edition 50 najsnažniji serijski GTI ikada, i dalje je u senci legendarnog koncepta GTI W12-650.VolkswagenPredstavljen 2007. godine na Verterze manifestaciji u Austriji, ovaj koncept je imao bi-turbo 6.0 litarski motor iz Bentley Continentala GT! Motor je bio sme&scaron;ten centralno, razvijao 650 KS, a menjač je preuzet iz Volkswagena Phaeton.VolkswagenU pitanju je bio eksperiment iz VW Grupe &ndash; zadnja osovina i kočnice preuzeti su sa Lamborghinija Gallardo, dok su prednje kočnice bile iz Audija RS4.VolkswagenUprkos GTI oznaci, ova zver sa 325 km/h maksimalne brzine imala je pogon na zadnje točkove.

Ovo je najsnažniji Volkswagen GTI ikada! FOTO

8 Komentari