Da li znate koji auto je prvi imao migavce?

Sistem koji je imao Buick, nazvan Flash-Way Direction Signal, bio je prava inovacija tog vremena - par svetlosnih indikatora integrisanih u amblem na zadnjem delu automobila. Kasnije su se pojavila i bela svetla spreda, a vremenom su migavci postali deo zadnjih svetlosnih grupa, ba&scaron; kao na modernim automobilima.Buick iz 1939 - amblem koji vidite su ujedno i migavci ProfimediaMeđutim, nova saznanja dovode u pitanje ovu uvreženu priču. Naime, britanski Talbot 105 iz 1932. godine imao je fabrički ugrađene svetlosne pokazivače pravca (migavce) - i to ne samo pozadi, već i spreda! Ovo je, dakle, bilo punih sedam godina pre nego &scaron;to se Buick pojavio sa svojim Flash-Way sistemom.Ovi pokazivači pravca nalazili su se pri dnu maske hladnjaka, u obliku strelica, i bili su narandžaste boje koja nije postala zakonski obavezna za migavce sve do 1964. Iako su možda bili teže uočljivi zbog oblikovanih blatobrana tog doba, njihovo prisustvo je nesporno.Jo&scaron; zanimljivije je &scaron;to Talbotove bro&scaron;ure iz 1933. godine eksplicitno pominju ove pokazivače kao standardnu opremu na modelima 75, 95 i 105. Takođe, na instrument tabli su postojale signalne lampice koje su vozaču pokazivale da su migavci aktivirani - ba&scaron; kao &scaron;to je slučaj i danas. Pogledajte na snimku kako je to izgledalo. View this post on Instagram A post shared by The Autopian (@theautopian) Iako su u međuratnom periodu postojali razni aftermarket dodaci za signalizaciju, ključna stvar ovde je da je Talbot to radio fabrički, kao originalnu opremu.Ova otkrića menjaju ono &scaron;to smo do sada smatrali istorijom automobilske signalizacije. Buick je možda popularizovao migavce kroz svoju &scaron;iroku proizvodnju, ali izgleda da je britanski Talbot tiho i nenametljivo bio pravi pionir savremenih pokazivača pravca.

Da li znate koji auto je prvi imao migavce?

5 Komentari