"Električni modeli nemaju smisla, pravićemo benzince i posle 2030."

Aston Martin je odlučio da odloži uvođenje u gamu svojih ranije najavljenih električnih vozila. Prethodno je bilo planirano da prvi model bude predstavljen 2025. godine, ali je sada pomeren za 2026. godinu, a isporuke počinju 2027. godine.Umesto toga, Aston Martin će se fokusirati na plug-in hibride jer njihovi kupci preferiraju modele sa benzinskim motorima.Pro&scaron;log leta, Aston Martin je potpisao ugovor sa Lucidom i najavio planove za modularnu platformu za električna vozila koja bi bila osnova četiri nova modela.Ovo je uključivalo čitav niz automobila, od SUV-a do hiperautomobila, pri čemu se očekivalo da će prvo električno vozilo stići 2025. godine. Ali ti modeli su sada odloženi za oko dve godine.Aston Martin&Scaron;ef kompanije Lorens Strol rekao je za Autocar da kupci Astona žele automobile sa &quot;zvucima i mirisima&quot; motora sa unutra&scaron;njim sagorevanjem i veruju da će uvek postojati trži&scaron;te za njih, &scaron;to je jedan od razloga za&scaron;to ovaj proizvođač odlaže proizvodnju električnih automobila.&quot;Planirali smo da lansiramo krajem 2025. i bili smo spremni za to, ali izgleda da postoji mnogo vi&scaron;e pompe u vezi sa električnim vozilima, politički ili na drugi način, od tražnje potro&scaron;ača, posebno u cenovnom rangu Aston Martina&quot;, rekao je Strol.Fokus na plug-in hibride nije veliko iznenađenje jer kada je najavljen ugovor sa Lucidom, Aston Martin je tvrdio da će isporučiti svoj prvi plug-in hibrid, superautomobil sa centralnim motorom Valhalla, 2024. godine.Kompanija je dodala da će do 2026. godine &quot;sve nove linije modela Aston Martina imati opciju elektrifikovanog pogona, sa dugoročnim ciljem da se njegova osnovna linija potpuno elektrifikuje do 2030. godine&quot;.To, međutim, ne znači da će gama biti potpuno električna, već se misli na hibridni pogon.Aston MartinStrol je potvrdio da će plug-in hibridi koristiti V8 motore iz Mercedesa. Takođe je rekao da očekuje hibridizovani V12.Izvr&scaron;ni direktor očekuje da će plug-in hibridni pogoni ostati popularni jo&scaron; najmanje deceniju i omogućiti opstanak modela sa pogonom na SUS motore.Govoreći o tome, Strol je rekao: &quot;Sve dok nam je dozvoljeno da pravimo automobile sa motorima sa unutra&scaron;njim sagorevanjem, mi ćemo ih praviti&quot;.Ovo nije prvi put da Aston Martin &quot;povuče ručnu kočnicu&quot; kada je reč o ambicijama u vezi sa električnim modelima.Pre skoro pet godina kompanija je predstavila Rapide E. Tada je kompanija tvrdila da je automobil spreman za proizvodnju, a planirano je da se napravi 155 primeraka.Serijska proizvodnja je napu&scaron;tena u poslednjem trenutku. Tada se govorilo da je auto stopirao upravo Strol, koji je 2020. godine započeo proces preuzimanja kompanije.

"Električni modeli nemaju smisla, pravićemo benzince i posle 2030."

40 Komentari