Da li ste znali: Postojao je produženi "stojadin" sa šest točkova FOTO

Ako nije najbolji, svakako je najpoznatiji. To je automobil koji je tokom svog dugog veka doživeo brojne verzije. Pored varijanti sa 3 i 5 vrata, bilo je različitih nivoa opreme, a ponuđena je i verzija za dostavu Poli.Poli je bio povod za razvoj jo&scaron; jedne verzije &quot;keca&quot;. Bila je to Zastava 101T sa dvostrukom zadnjom osovinom.Automobil je razvijen tokom 1990-ih u &quot;Zastavi&quot; sa ciljem postizanja maksimalnog kapaciteta i broja putnika. U to vreme slična vozila, ali ne sa duplom osovinom, nudili su Renault (Express), Citroen (C15) i drugi. Iako prototip, ovaj automobil je bio registrovan za prevoz pet osoba, dok je zadnji deo vozila bio namenjen prevozu tereta.Na kraju se odustalo od projekta, a automobil je prodat Ronilačkom klubu &quot;Kragujevac&quot;, gde se aktivno koristio.Ako je suditi na osnovu fotografije koja je objavljena na Fejsbuku (&quot;Oficijalna stranica Zastava 101 foruma&quot;), vozilo je, nažalost, neslavno zavr&scaron;ilo, odbačeno i zaboravljeno.

Da li ste znali: Postojao je produženi "stojadin" sa šest točkova FOTO

15 Komentari