Posle sedam godina: Stiže novi Velar, evo šta je sve unapređeno

Velar je najsporije prodavan od sva četiri Range Rover modela - u fiskalnoj godini koja se zavr&scaron;ila 31. marta prodao se u manje od 24.000 primeraka, dok je manji Evoque zabeležio 44.000 prodatih. Za poređenje, konkurentski Macan sa benzinskim motorom prodavao se gotovo tri puta vi&scaron;e tokom 2024, u svojoj devetoj godini na trži&scaron;tu.Druga generacija Velara donosi ne samo hrabriji izgled, već i potpunu tehničku rekonstrukciju. Novi krosover biće prvi model koji će koristiti novu EMA platformu od 800V, razvijenu za elektrifikovane SUV modele.Na istoj platformi baziraće se i sledeći Evoque, kao i kompaktni Defender Sport, koji bi trebalo da zameni Discovery Sport. Sva tri modela najverovatnije će se proizvoditi u fabrici u Halivudu, koja prolazi kroz rekonstrukciju vrednu vi&scaron;e od 500 miliona evra kako bi mogla da proizvodi električna, hibridna i klasična vozila.Tehnički detalji EMA platforme su jo&scaron; uvek oskudni, ali se zna da će koristiti novu generaciju električnih motora koje JLR sam razvija, kao i baterije iz fabrike Agratas koju Tata (vlasnik JLR-a) gradi u Somersetu.Range Rover Velar (fejslift 2023)Range Rover Prvobitni plan je da novi Velar bude lansiran kao električni model, ali mogućnost verzije sa motorom sa unutra&scaron;njim sagorevanjem nije isključena. JLR je pro&scaron;le godine najavio povećanje investicija u nove plug-in hibridne pogone, kao odgovor na iznenađujuće rastuću potražnju, ali nije potvrđeno da li će EMA platforma podržavati i hibridne pogone.EMA platforma je, prema ranijim informacijama, razvijana i s idejom o &quot;produživaču dometa&quot; - sistemu sa malim benzinskim motorom koji bi služio kao generator za bateriju, ali jo&scaron; nije poznato da li će JLR taj koncept i implementirati.Kad stiže?&Scaron;to se tiče lansiranja, JLR-ov direktor Adrian Mardel ranije je izjavio da se prvi EMA model očekuje na proleće 2026. godine, nakon &scaron;to se krajem 2025. predstavi Range Rover EV na MLA platformi. Nakon Velara, uslediće Jaguar u električnoj GT varijanti.Dolazak električnog Velara deo je &scaron;ire reorganizacije Range Rover brenda u njegovoj 55-godi&scaron;njoj istoriji. Prvo će debitovati Range Rover Electric, za koji se očekuje da će biti predstavljen do kraja godine. On će biti baziran na MLA platformi, istoj kao i modeli sa SUS motorima, i zajedno s njima će se proizvoditi u fabrici u Solihalu.Ovi modeli ključni su za EV tranziciju brenda. Uz Defendera, koji bi takođe trebalo da dobije električnu verziju, predstavljaju najprofitabilnije i najprodavanije modele JLR-a, čineći vi&scaron;e od polovine ukupne proizvodnje u 2024.Range Rover Velar (fejslift 2023) Range Rover S obzirom na to da trži&scaron;ta poput UK, EU i nekoliko američkih saveznih država planiraju zabranu prodaje novih vozila sa SUS motorima do 2035, neophodno je da Range Rover pređe na električni pogon. Kompanija je navela da cilja performanse jednake dana&scaron;njim modelima - električni Range Rover će, prema rečima JLR-a, imati performanse &quot;uporedive&quot; sa V8 verzijama, uključujući i moćni Sport SV sa 626 KS.Domet do 500 kmU pogledu sposobnosti na terenu, novi EV modeli neće zaostajati. Zahvaljujući sistemu inteligentnog upravljanja obrtnim momentom, koji zamenjuje konvencionalni ABS kontrolu trakcije, vreme odziva pri raspodeli obrtnog momenta smanjeno je sa oko 100 ms na samo 1 ms.Prilikom testiranja u UAE, pri temperaturama i do 50&deg;C i vlažnosti od 90%, direktor razvoja proizvoda Tomas Miler izjavio je da električni Range Rover &quot;nadma&scaron;uje neke SUS verzije&quot; zahvaljujući novim tehnologijama.Range Rover Velar (fejslift 2023) Range Rover Detalji o bateriji jo&scaron; nisu poznati, ali potvrđeno je da će MLA platforma koristiti 800V sistem punjenja. Očekuje se da domet bude konkurentan modelima poput Lotus Eletre (oko 500 kilometara sa 109 kWh baterijom).Na kraju, električni Evoque koristiće istu EMA platformu kao Velar i prvo će biti ponuđen kao EV. Elektrifikacija ovog modela ključna je za njegovo zadržavanje na trži&scaron;tu posle 2030.

Posle sedam godina: Stiže novi Velar, evo šta je sve unapređeno

6 Komentari