Alfa Romeo Giulietta Berlina: Lepotica stara 70 godina FOTO

Sve je počelo 1955. na Sajmu automobila u Torinu, kada je ambiciozna kompanija predstavila model predodređen da zauvek promeni automobilsku industriju na Apeninima.Elegantna, tehnolo&scaron;ki napredna, pristupačna i sportski orijentisana Giulietta Berlina postala je san celokupne generacije i simbol italijanskog ekonomskog procvata.Alfin dizajnerski studio je iskoristio &scaron;arm i sportski duh modela Sprint, koji je ostvario veliki komercijalni uspeh, &scaron;to je navelo čelnike italijanske kompanije da ubrzaju razvoj limuzine, pi&scaron;e Automotorevija.Tim, po mnogo čemu vizionarskim potezom, Alfa Romeo je promovisao koncept porodičnog automobila izvanrednih performansi, sportske vožnje dostupne svima. Takođe, ova kombinacija vremenom je postala standard u Evropi, pa se s mnogo argumenata može reći da je upravo Giulietta Berlina započela čitavu kategoriju vozila koja i danas živi.Alfa RomeoDizajn je razvio Ufficio Stile Alfa Romeo, formirajući vizuelni identitet koji je decenijama bio aktuelan. Tehnički napredna, Giulietta je koristila najsavremenija re&scaron;enja tog vremena.Na primer, ispod poklopca motora nalazio se motor od 1290 ccm s dva bregasta vratila koji je isporučivao 53 KS i postizao maksimalnu brzinu od 140 km/h, &scaron;to je bilo izuzetno za period pedesetih, pre svega zahvaljujući maloj težini od 870 kilograma.Alfa RomeoUsavr&scaron;eni motor serije Giulietta bio je izrađen aluminijuma, &scaron;to je bila apsolutna premijera u automobilskom svetu, uz menjač i kući&scaron;te diferencijala od laganog materijala.Zanosna Berlina je bila opremljena zadnjim pogonom, uz zanimljivost da je prva serija bila prepoznatljiva po menjaču na upravljaču i ručnoj kočnici koja se nalazila levo od upravljača.Prednje oslanjanje takođe je bilo nezavisno s spiralnim oprugama, poprečnim ramenima i stabilizatorom. Zadnja suspenzija je takođe bila nezavisna spiralnim oprugama, gornjim poprečnim ramenima i amortizerima. Kočenje su osiguravala četiri dobo&scaron;a.Alfa RomeoBio je to savr&scaron;eni mozaik dizajna i napredne mehanike, pa je za svega nekoliko godia Giulietta postala integralni deo italijanskog identiteta, ikona stila i napretka na četiri točka.Osim pojavljivanja i kultnim filmovima evropske kinematografije, zanimljivo je da se Giulietta Berlina pojavila i na prvoj naslovnici časopisa Quattroruote 1956.

Alfa Romeo Giulietta Berlina: Lepotica stara 70 godina FOTO

4 Komentari