Rešen najveći zimski problem električnih automobila?

Inženjeri Univerziteta u Mičigenu (UM) razvili su novu tehnologiju koja omogućava znatno brže punjenje i duži domet baterija čak i pri temperaturama ispod nule.Hladno vreme odavno predstavlja izazov za EV industriju - baterije se sporije pune, gube kapacitet, a performanse vozila padaju. Sve to dodatno doprinosi nepoverenju vozača prema prelasku na električne modele, posebno u regionima sa izraženim zimama, ali kako kažu iz UM tima, možda je re&scaron;enje jednostavno: &quot;obuci bateriji kaput&quot;.Ključni deo ove inovacije je ultra tanka za&scaron;titna prevlaka debljine svega 20 nanometara, napravljena od litijum-borat-karbonata. Ovaj sloj sprečava formiranje litijumskih naslaga na povr&scaron;ini anode, koje inače usporavaju punjenje, smanjuju kapacitet i predstavljaju bezbednosni rizik.U kombinaciji sa prestrukturiranom elektrodom, izrađenom pomoću laserskog uzorka koji povećava efikasnost, rezultati su impresivni: baterije se mogu napuniti do pet puta brže, pri temperaturama i do -10&deg;C, i nakon 100 brzih punjenja zadržavaju čak 97% kapaciteta. To znači da bi prosečno EV punjenje moglo trajati manje od 10 minuta - taman koliko treba da skoknete po kafu na pumpi, prenosi The Drive.Shutterstock/buffaloboyJo&scaron; važnije, nova tehnologija ne zahteva revoluciju u proizvodnim procesima. Proizvođači baterija mogu je implementirati bez velikih promena u postojećim fabrikama, tvrdi jedan od autora studije. Ovim se uklanja jedna od najvećih prepreka za &scaron;iroku primenu - potreba za skupim i dugotrajnim prepravkama proizvodnih linija.Iako su EV modeli u poslednjih desetak godina napravili ogroman napredak u dometu i vremenu punjenja, zimske temperature i dalje ostaju ozbiljan izazov za većinu korisnika - vozači su često primorani da gase grejanje ili pribegavaju raznim trikovima kako bi izvukli &quot;jo&scaron; koji kilometar&quot;.Nova baterijska tehnologija sa UM-a, međutim, deluje kao da bi mogla doneti pravu promenu, bez potrebe da se ceo koncept električnog automobila ponovo osmi&scaron;ljava od nule.

Rešen najveći zimski problem električnih automobila?

4 Komentari