Škodin jubilej: Octavia i Felicia slave 65 godina FOTO

U martu 1959. &Scaron;koda je predstavila dva unapređena vozila na Ženevskom sajmu automobila: model Octavia, zatvorenu limuzinu i model Felicia, kabriolet.Među mnogim drugim izmenama, ovi su automobili dobili redizajniranu prednju osovinu, gde je tradicionalna suspenzija sa lisnatim oprugama zamenjena spiralnim oprugama uparenim sa teleskopskim amortizerima.&Scaron;to se tiče oznaka modela, proizvođač automobila odstupio je od numeričkog naziva modela i umesto toga se odlučio za rečne oznake.Za limuzinu, ranije poznatu kao &Scaron; 440/445, odabrano je ime Octavia, izvedeno iz latinskog broja &quot;octava&quot;, &scaron;to znači osma.To je bilo prikladno, jer je to bio osmi model koji je predstavio proizvođač automobila iz Mlade Boleslav od 1945. Pored toga, s tehničkog stanovi&scaron;ta, Octavia je bila osmo vozilo koje je imalo osnovni okvir, nezavisno prednje ogibljenje i četiri cilindra.Osnovnu verziju modela Octavia pokretao je 1,1-litarski četvorocilindrični motor koji isporučuje 29,4 kW (40 KS), pokreće zadnje točkove preko menjača s četiri brzine i postiže maksimalnu brzinu od 110 km/h.Snažnija Octavia Super imala je 1,2-litarski motor (33 kW/45 KS) koji je postizao maksimalnu brzinu od 115 km/h.Felicia: simbol sreće osvaja NjujorkUz model Octavia sa četiri sedi&scaron;ta i zatvorenom karoserijom, početkom 1959. godine predstavljen je i atraktivan kabriolet imena Felicia.Četvorocilindrični motor od 1089 cm&sup3; s dvostrukim karburatorom pode&scaron;en je za proizvodnju 50 KS (37 kW). Oznaka modela izvedena je iz latinske reči &quot;felicitas&quot;, &scaron;to znači sreća.&Scaron;koda Felicia bila je naslednica modela &Scaron;koda 450 s otvorenim krovom, prvenstveno namenjene izvoznim trži&scaron;tima. Između 1958. i 1959. godine proizvedeno je samo oko hiljadu primeraka ovog automobila.Međutim, proizvođač automobila bio je itekako svestan potencijala novog modela Felicia: tako su, nedugo nakon premijera u martu u Ženevi i Lajpcigu, tri nova kabrioleta krenula preko na New York Auto Show u Koloseumu u aprilu 1959. godine, kojem je prisustvovalo gotovo sedamdesetak izlagača iz celog sveta.Postojao je veliki interes za čehoslovački kabriolet, delom zahvaljujući zajedničkoj promociji s Miss SAD-a 1957. godine, &Scaron;arlot &Scaron;efild.Iako karijera modela Felicia nije bila duga, bila je izuzetno uspe&scaron;na. Do 1964. proizvedeno je gotovo 15.000 jedinica ove serije za trži&scaron;ta Evrope, Južne i Srednje Amerike, pa čak i Afrike.Oživljavanje legendi: Octavia i Felicia u moderno dobaTokom 1990-ih, simbolična i stvarna vrednost ovih oznaka modela opravdala je njihovo ponovno uvođenje.Tako je 26. oktobra 1994. nova &Scaron;koda Felicia hečbek službeno predstavljena javnosti u hotelu Atrium u Pragu. Naslednik modela &Scaron;koda Favorit bio je opremljen brojnim sigurnosnim karakteristikama, kao &scaron;to su vazdu&scaron;ni jastuci i ABS sistem kočenja.U junu 1995. portfolio modela pro&scaron;iren je karavanskom varijantom Felicia Combi, koja je prvi put predstavljena javnosti na sajmu automobila u Brnu.Prva moderna generacija modela Octavia debitovala je 1996. godine, označavajući prekretnicu u novijoj istoriji proizvođača automobila. Model je ubrzo postao najprodavanije vozilo proizvođača automobila.Druga generacija lansirana je 2004, a nakon nje treća 2012. Aktuelna četvrta moderna generacija debitovala je 2019. i doživela je &quot;facelifting&quot; u februaru 2024.Sa vi&scaron;e od sedam miliona prodatih primeraka u svoje četiri moderne generacije, Octavia se nalazi među deset najprodavanijih automobila u Evropi i ostaje oslonac &Scaron;koda linije.

Škodin jubilej: Octavia i Felicia slave 65 godina FOTO

0 Komentari