Šef Aston Martina ima rešenje: Manje ćemo da radimo, a više da zaradimo

Kao biv&scaron;i glavni izvr&scaron;ni direktor u kompaniji Bentley, Holmark je odigrao ključnu ulogu u finansijskom oporavku marke, a sada preuzima jo&scaron; veći izazov.U intervjuu za Automotive News, Holmark je priliku da se Aston Martin učini održivo profitabilnim po prvi put u istoriji opisao kao &quot;neodoljivu&quot;. Ipak, tvrdi da se to mora učiniti vrlo brzo. &quot;To mora popraviti da se popravi za 12 do 18 meseci. Ne kažem da ćemo do tada ostvariti finansijske rezultate kao Ferrari, ali to će se popraviti u smislu da idemo u pravom smeru, gde će finansije ispravno funkcionisati&quot;, istakao je Holmark.On je jasno dao do znanja da jurnjava za većom prodajom nije prioritet. Umesto toga, fokus je na pobolj&scaron;anju stvaranja vrednosti, odnosno na tome da se svaki automobil učini profitabilnijim. Ukazao je na dugotrajnu Ferrarijevu strategiju ograničavanja proizvodnje kako bi se održala ekskluzivnost, a istovremeno mnogo zaradilo.&quot;Ne kažem da je 7.000 automobila na&scaron; limit, ali ne treba nam 13.000 da bismo bili sjajna kompanija. Biće povećanja obima, ali ćete takođe videti kako se bavimo produktivno&scaron;ću i strukturom tro&scaron;kova kompanije&quot;, naveo je Holmark.Holmark je stigao u Aston Martin nakon &scaron;to je proizvođač lansirao četiri nova modela u 18 meseci.Rekao je da, iako je uvođenje nekoliko novih modela u tako kratkom razdoblju &quot;bilo sjajno&quot;, takođe je uzrokovalo gubitak 30 do 40 odsto kapaciteta jer je morala da se uspori proizvodnja.

Šef Aston Martina ima rešenje: Manje ćemo da radimo, a više da zaradimo

3 Komentari