Gigant ne odustaje od SUS motora!

Statistika jasno pokazuje da su od 2.200.177 automobila koje je BMW prodao lane 368.523 bili potpuno električni modeli. Nema sumnje da je u pitanju respektabilan broj, ali bi strukturu trebalo sagledati i kroz podatak da su preostalih 1,83 miliona vozila činili benzinci, dizela&scaron;i ili hibridi &scaron;to značajno menja perspektivu, zar ne?Potvrda stiže i sa vrha, budući da je član uprave kompanije BMW Johen Goler u izjavi za uticajni Financial Times naveo da će &quot;kompanija nastaviti ulaganje u tehnologiju motora s unutra&scaron;njim sagorevanjem jer prelaz na EV vozila predstavlja dug i neizvestan put&quot;.To za BMW ne znači downsizing po svaku cenu, jer u Minhenu planiraju redni &scaron;estocilindarski agregat i kod naredne generacije modela M3, a osim toga nameravaju da nastave i proizvodnju modela sa V8 motorima, dodu&scaron;e pretežno za američko i trži&scaron;te Bliskog istoka.Posebno je zanimljiva tema savremenih dizel motora, koji su sve ređe u ponudi poznatih brendova. Prema podacima koje je objavilo Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA), automobili s dizel motorima predstavljali su tek 11,9% ukupnih isporuka u Evropskoj uniji pro&scaron;le godine.Ipak, BMW ističe da je aktuelna generacija dizel motora i dalje dovoljno efikasna da opravda poverenje i svoje mesto u portfoliju, prenosi Automotorevija. Primera radi, brojke govore da je oko 80 procenata svih modela serije X5 u Evropi opremljeno upavo dizel motorima, pa će oni po svemu sudeći i narednih godina imati svoje mesto u okviru ponude bavarske kompanije.

Gigant ne odustaje od SUS motora!

8 Komentari