Problemi sa menjačem: Ako sami napravite ove greške, moglo bi skupo da vas košta!

Ako ne pritisnemo dovoljno snažno kvačilo pri menjanju brzina, može doći do zvuka koji podseća na struganje, obja&scaron;njava tehnički savetnik Hrvatskog autokluba Marin Morava za Reviju HAK.&quot;Ako vam se to dogodilo prvi put, verovatno se neće &scaron;tetno odraziti na ispravnost rada menjača. Učestalim ponavljanjem ovog događaja moguće je o&scaron;tetiti sinhroni prsten stepena prenosa na kom se ova radnja često događa&quot;, ističe on. Kod ovih o&scaron;tećenja dolazi do nemogućnosti izjednačavanja broja obrtaja između dva vratila kako bi se lak&scaron;e i bez smetnje promenio stepen prenosa, dodaje Morava. &quot;Vozač će ovaj problem prilikom promene stepena prenosa osetiti kao povećanje otpora kod kretanja ručice menjača prilikom ubacivanja u brzinu, uz prisutnost mehaničkog krckanja u prenosniku. Preporuka je s ovim tipom neispravnosti u &scaron;to kraćem vremenu otići u servis&quot;, navodi on.Svako taktiziranje i čekanje može samo da poveća problem.&quot;Može doći do prisutnosti metalnih strugotina u ulju menjača koje nastaju neredovnim habanjima prilikom promene stepena prenosa. Ostaci metalnih strugotina &scaron;tete ležajevima menjača i zupčanicima, a u najgorem slučaju moguće je potpuno o&scaron;tećenje menjača i gubitak pogona vozila&quot;, kaže Morava.&Scaron;ta se može dogoditi ako pri velikoj brzini vozila prebacimo iz, recimo, &scaron;este u drugu brzinu?&quot;Otvorena je mogućnost izlaska iz maksimalno određenog broja obrtaja motora, &scaron;to naravno može biti &scaron;tetno za mehaniku motora do nivoa većih mehaničkih o&scaron;tećenja&quot;, zaključuje Morava.

Problemi sa menjačem: Ako sami napravite ove greške, moglo bi skupo da vas košta!

4 Komentari