Čak i uz visoke carine, ovaj kineski SUV i dalje ima konkurentnu cenu u Evropi FOTO

Nakon već etabliranih marki BYD, Nio i Xpeng, i Guangzhou Automobile Group (GAC) je najavila lansiranje u Nemačkoj.Kompanija koja sebe opisuje kao&quot; trećeg najvećeg svetskog proizvođača električnih automobila&quot; dolazi na nemačko trži&scaron;te sredinom godine, a logično je očekivati da će se pro&scaron;iriti i na druga evropska trži&scaron;ta.GAC AionPrvi GAC-ov model koji je lansiran na u Nemačkoj je kompaktni SUV Aion V, dužine 460 cm.GAC planira jo&scaron; jedan strate&scaron;ki korak za 2026. godinu, želi da uđe na trži&scaron;te malih automobila sa električnim automobilom Aion UT.Sa dužinom od 427 cm, ovaj model navodno nudi &quot;neočekivano mnogo prostora&quot; u kabini.GAC AionVratimo se modelu Aion V. Druga generacija predstavljena je pro&scaron;le godine u Kini.Na prednjoj osovini je elektromotor od 150 kW/204 KS. Sa baterijom kapaciteta 60 kWh domet je 430 kilometara prema WLTP standardu.Maksimalna brzina punjenja od 180 kW prema&scaron;uje mnoge evropske konkurente.GAC AionUnutra&scaron;njost je generička, sa malim ekranom umesto klasične instrument table i velikim ekranom infotejnmenta.GAC AionUz carine na kineske automobile, koje se primjenjuju u Evropi, GAC Aion V i dalje ima konkurentnu cenu. Najavljeno je da će ko&scaron;tati manje od 30.000 evra.

Čak i uz visoke carine, ovaj kineski SUV i dalje ima konkurentnu cenu u Evropi FOTO

27 Komentari