Napravljen da ide na struju, sad razmišljaju da mu ugrade benzinski motor

Fiat 500e debitovao je pre par godina svež i nov, ali sa poznatim licem i isključivo električnim pogonom. Ne treba ga me&scaron;ati sa modelom 500 (bez oznake e), koji je na trži&scaron;tu od 2007. i koji koristi SUS pogonske jedinice.Iako je osmi&scaron;ljen kao čisto električni automobil za novu eru auto-industrije, to bi se uskoro moglo promeniti, navodi Automotive News Europe.Čini se da Fiat razmatra opciju motora sa unutra&scaron;njim sagorevanjem za 500e.FiatItalijanski proizvođač automobila je navodno kontaktirao dobavljače tražeći opcije za povećanje proizvodnje 500e, &scaron;to samo po sebi ne mora ni&scaron;ta da znači.Međutim, citat je pominjao električne i benzinske modele, pri čemu bi većinu proizvodnje činila SUS verzija automobila.Automotive News Europe je potvrdio postojanje poruke, ali nije dobio nikakav dalji komentar od Fiata. FiatIako su u ovom trenutku u pitanju samo glasine, postoje brojni razlozi da se veruje da Fiat barem razmatra novi 500 na benzin.Nije tajna da tražnja za električnim vozilima opada; svi proizvođači doživljavaju to usporavanje, čak i Tesla koji je nedavno smanjio obim proizvodnje u svojoj fabrici u Kini.U Evropi, 500e je imao uspe&scaron;no lansiranje sa proizvodnjom koja je dostigla 77.500 jedinica u 2022. Prema izve&scaron;taju, Fiat se nadao da će dostići 90.000 jedinica 2023. godine, ali je umesto toga doživeo blagi pad na 77.260 automobila.Ranije ove godine, italijanski proizvođač automobila je smanjio proizvodnju 500e tako &scaron;to je ukinuo jednu smenu u fabrici.FiatTakođe, jedan od razloga za uvođenje SUS verzije je odlaganje zabrane prodaje novih vozila sa motorima sa unutra&scaron;njim sagorevanjem u Evropi, odnosno pomeranje krajnjeg roka sa 2030. na 2035.Time se za proizvođače automobila koji danas razvijaju nova vozila otvara mogućnost da i dalje rade sa SUS vozilima, jer će moći da ih prodaju jo&scaron; najmanje jednu deceniju.To može da otvori nove opcije koji ranije nisu razmatrane. Između ostalog, kupcima se otvara mogućnost jeftinog SUS modela, pored postojećeg, ne ba&scaron; pristupačnog 500e.FiatKako bi to moglo da se ostvari, nije poznato. Naime, 500e je dizajniran da bude električno vozilo.Fiat i dalje proizvodi &quot;stari&quot; 500 sa SUS pogonom za Evropu, ali ovaj model neće moći da ispuni nove propise EU o emisiji izduvnih gasova i trebalo bi da bude penzionisan kasnije ove godine.

Napravljen da ide na struju, sad razmišljaju da mu ugrade benzinski motor

3 Komentari