Nadal i Đoković odigrali su pregršt epskih duela, a sada već bivši španski teniser imao je dosta problema sa Srbinom, te je međusobni skor okončan u Novakovu korist sa 31-29.
Od tih 60 duela, logično, najmanje je odigrano na travi, a rezultat je nerešen – 2-2 (od čega 2-1 za Novaka na Vimbldonu).
"Naravno da mojoj igri prirodno pada šljaka, ali ja volim da igram na bržim terenima. Istina je da sam karijeru završio osvojivši nekoliko titula na US openu, ali moja druga najbolja podloga je – trava! Iskreno, protiv Novaka sam preferirao da igram na travi više nego na betonu", rekao je Nadal u podkastu kod Endija Rodika.
Španac, koji je Vimbldon osvojio dva puta i još triput igrao finale, zatim je objasnio zašto je preferirao travu, ali i zašto na njoj nije osvojio više titula.
"Igrao sam finale Vimbldona 2006. i 2007, pa osvojio titulu 2008. i onda 2009. nisam uspeo, ali sam trijumfovao 2010. i igrao finale 2011. godine. Problem je bio što od jednog trenutka više nisam mogao da igram na travi, godinama. Nije kao da sam zaboravio kako se igra na travi, već jednostavno moja kolena više nisu mogla to da izdrže. Nisam uspevao da usporavam", rekao je Nadal i dodao:
"Za igru na travi mi je bila potrebna kontrola kolena, a kolena su mi bila baš loše, tako da posle tih godina moja kolena nisu bila dovoljno dobro da bih igrao na travi. Onda sam se oporavio i krenuo opet dobro da igram na travi 2017, 2018. i 2019. Tako da tokom tih bitnih godina u mojoj karijeri, kolena mi nisu dozvolila da igram na travi, to je jedina istina. Mene je to bolelo jer sam osećao da su mi šanse bile veće na travi, da sam bio zdrav".
Vredi istaći da je jedan od ključnih momenata u Novakovoj karijeri bio upravo jedan meč sa Nadalom na Vimbldonu, onaj iz 2018. godine kada su polufinale igrali čitava dva dana.
Novaku je ta pobeda na kraju donela i titulu, jer je u finalu lako "pao" Kevin Anderson, a taj meč, odnosno partija koju je tada pružio nakon dugog oporavka posle loših rezultata i operacije lakta, pokazali su mu da i dalje može da bude na vrhu vrhova.
Od tog trenutka, uključujući i pomenutu titulu, osvojio je još 12 grend slemova do danas – pola od ukupnog broja koji ima.
Prisetite se tog legendarnog, istorijskog trenutka...
Dok UEFA i brojni nacionalni savezi oštro kritikuju plan FIFA da proda deo komercijalnih prava Svetskog prvenstva privatnim investitorima, iz Češke stiže potpuno drugačiji stav.
Partizan je posle velike borbe savladao Mačvu u Šapcu rezultatom 3:1. Zubairu je doneo vođstvo crno-belima, Vidakov izjednačio, a pobedu su u finišu overili Demba Sek i Šaka Traore.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić primio je danas delegaciju UFC (Ultimate Fighting Championship), koju predvodi predsednik te organizacije Dejna Vajt.
Drugu godinu zaredom Kanada open neće ugostiti najveće zvezde svetskog tenisa. Odsustvo Karlosa Alkarasa, Janika Sinera i Novaka Đokovića ponovo je otvorilo raspravu o proširenom formatu Masters turnira.
Australijski teniser Kruz Hjuit ostvario je prvu pobedu u glavnom žrebu ATP turnira, pošto je na startu ATP 500 turnira u Vašingtonu iznenadio 85. igrača sveta Markosa Girona rezultatom 6:3, 6:4.
Pošto je prolaz praktično rešen, Zvezda, ali i njeni navijači će verovatno pomno i paralelno pratiti dešavanja iz komšiluka, gde će se odrediti putnik u treće kolo kvalifikacija.
Fudbaleri Crvene zvezde imaju zalihu od 4:0 iz prvog meča protiv Larna. Prolaz u treće kolo kvalifikacija za Ligu šampiona se ne dovodi u pitanje. Naredni rival biće bolji iz dvomeča Vikingura i Hapoel Ber Ševe (2:1).
Audi je zvanično predstavio novi Q9, najveći i najluksuzniji SUV u istoriji brenda. Model je razvijen kao direktan rival BMW-a X7 i Mercedesa GLS, a namenjen je prvenstveno kupcima na američkom tržištu.
Ako je došlo vreme za zamenu kočionih pločica, mnogi vozači se pitaju da li je potrebno menjati na sva četiri točka ili samo na onima gde su istrošene. Stručnjaci kažu da jedno pravilo uvek mora da se poštuje.
Na prvi pogled deluje nelogično, ali stručnjaci tvrde da je jedno od najbezbednijih saobraćajnih rešenja. Sistem poznat kao Michigan Left smanjuje broj teških saobraćajnih nesreća i istovremeno povećava protočnost saobraćaja.
Sve veći broj opoziva i softverskih problema otvara pitanje da li proizvođači automobila previše žure sa predstavljanjem novih modela. Stručnjaci smatraju da bi duži razvojni ciklusi mogli da donesu pouzdanija vozila.
Izvršni direktor kompanije OpenAI, Sem Altman, kaže da je možda došlo vreme da se uspori razvoj veštačke inteligencije kako bi svet bio spreman za nju.
mts pokreće GameCast, novi podkast namenjen gejming zajednici, koji će na jednom mestu okupiti najaktuelnije domaće i regionalne gejmere, kreatore sadržaja, esport profesionalce i predstavnike gejming industrije.
Komentari 14
Pogledaj komentare Pošalji komentar