Ovako Japanci štede gorivo: Njihove trikove možete i vi da koristite!

Jedna od najče&scaron;ćih gre&scaron;aka je naglo ubrzavanje. Zbog toga sme&scaron;a vazduha i goriva ne sagoreva efikasno, &scaron;to dovodi do veće potro&scaron;nje i stvaranja ostataka, poput čađi koja može o&scaron;tetiti katalizator. Efikasna vožnja podrazumeva postepeno ubrzavanje. Najbolje je zamisliti da u automobilu prevozite vruću tečnost, a svaki nagli pokret bi je prosuo. Isti princip možete primeniti na papučicu gasa kako biste smanjili potro&scaron;nju i pobolj&scaron;ali mehaniku automobila, prenosi Jutarnji list.Predviđanje saobraćajaGradski saobraćaj je jedan od najvećih neprijatelja efikasne potro&scaron;nje. Mnogi vozači ubrzavaju do poslednjeg trenutka pred crvenim svetlom na semaforu i onda naglo koče. Ispravan način je predviđanje, &scaron;to znači da na vreme sklonite nogu sa gasa i pustite automobil da se sam kotrlja. Ova tehnika, ako se primenjuje stalno, donosi značajnu u&scaron;tedu na svakodnevnim rutama.Beograd.rsNevidljivi faktor potro&scaron;njeStanje vozila utiče na potro&scaron;nju vi&scaron;e nego &scaron;to mislite. Gume su jedina tačka kontakta sa asfaltom, a blago vi&scaron;i pritisak od preporučenog smanjuje otpor kotrljanja. Rezultat je da motor treba manje napora za pokretanje automobila, &scaron;to znači i manju potro&scaron;nju. Ipak, pritisak u gumama uvek treba proveravati kada su hladne kako bi merenje bilo tačno.Osim toga, drugi elementi poput filtera vazduha direktno utiču na potro&scaron;nju. Začepljen filter ograničava ulaz vazduha, pa motor mora da nadoknadi taj nedostatak većom količinom goriva.Prazan hod i suvi&scaron;na težinaOstavljanje automobila da radi u mestu je lo&scaron;a navika. Motor može potro&scaron;iti i do jednu litru goriva na sat u praznom hodu, bez ikakve koristi. U situacijama potpunih zastoja i dugih čekanja, isključivanje motora je efikasnije re&scaron;enje.Shutterstock/K-FKPreveliko opterećenje automobila takođe smanjuje efikasnost. Svakih 50 kilograma dodatne težine može povećati potro&scaron;nju za oko dva odsto. Uklanjanje nepotrebnog tereta iz prtljažnika je jedan od najjednostavnijih načina za pobolj&scaron;anje performansi. Alati, zaboravljeni predmeti ili bilo kakav dodatni teret primoravaju motor da radi vi&scaron;e pri svakom ubrzanju.Aerodinamika i planiranje vožnjeIznad određene brzine mora se uzeti u obzir otpor vazduha. Vožnja sa otvorenim prozorima ili no&scaron;enje predmeta poput krovnih nosača stvara turbulencije koje povećavaju potro&scaron;nju. Na otvorenom putu je efikasnije voziti sa zatvorenim prozorima i umereno koristiti klima-uređaj. Takođe, postavljanje klime na razumnu temperaturu sprečava preterano kori&scaron;ćenje kompresora.Iskori&scaron;ćavanje inercije automobila je jo&scaron; jedna ključna tačka. Pre uspona, povećanje brzine na ravnom delu puta omogućava lak&scaron;e savladavanje uzbrdice uz manji napor motora. Kada dosegnete vrh, idealno je otpustiti gas i pustiti da se automobil spu&scaron;ta koristeći sopstvenu težinu.Detalji koji čine razliku na pumpiČak i sam trenutak točenja goriva može imati mali uticaj. Sipanje goriva rano ujutru, kada je ono hladnije i gu&scaron;će, omogućava dobijanje veće stvarne količine energije po litru. Takođe je preporučljivo izbegavati točenje odmah nakon &scaron;to je cisterna napunila rezervoare na pumpi, jer se tada sa dna mogu podići nečistoće.

Ovako Japanci štede gorivo: Njihove trikove možete i vi da koristite!

0 Komentari