Mnogi vozači greše: Ovo je idealna brzina ako hoćete da uštedite na gorivu

Dugo se smatralo da je oko 90 km/h idealna brzina za najmanju potro&scaron;nju goriva, ali novija istraživanja pokazuju drugačiju sliku.Potro&scaron;nja ne zavisi samo od brzine, već i od efikasnosti rada motora, prenosa i vremena provedenog u vožnji.Pri veoma niskim brzinama (10-40 km/h), potro&scaron;nja je relativno visoka jer motor radi duže i često u nepovoljnim obrtajima.Kako brzina raste, efikasnost se pobolj&scaron;ava, a potro&scaron;nja opada &ndash; sve do optimalne tačke.Shutterstock/OctShutterPrema studiji francuskog istraživačkog centra Cerema, minimalna potro&scaron;nja postiže se pri brzini od oko 70 km/h. Tada motor radi u optimalnom režimu, a otpor vazduha jo&scaron; nije dominantan faktor.Već od oko 80 km/h, otpor vazduha počinje značajno da utiče na potro&scaron;nju, i to ne linearno, već eksponencijalno.To znači da povećanje brzine donosi nesrazmerno veće tro&scaron;kove goriva, pi&scaron;e Revija HAK.Shutterstock/RossHelenKod električnih vozila ovaj efekat je jo&scaron; izraženiji, jer veće brzine direktno smanjuju domet. Razlika između 110 i 130 km/h može značiti i vi&scaron;e od 25% veće potro&scaron;nje energije.Zaključak je jasan: ni prespora ni prebrza vožnja nisu ekonomične. Najbolji balans postiže se pri umerenim brzinama oko 70 km/h, gde su potro&scaron;nja, vreme putovanja i opterećenje motora optimalno usklađeni.

Mnogi vozači greše: Ovo je idealna brzina ako hoćete da uštedite na gorivu

0 Komentari