Dugo se smatralo da je oko 90 km/h idealna brzina za najmanju potrošnju goriva, ali novija istraživanja pokazuju drugačiju sliku.Potrošnja ne zavisi samo od brzine, već i od efikasnosti rada motora, prenosa i vremena provedenog u vožnji.Pri veoma niskim brzinama (10-40 km/h), potrošnja je relativno visoka jer motor radi duže i često u nepovoljnim obrtajima.Kako brzina raste, efikasnost se poboljšava, a potrošnja opada – sve do optimalne tačke.Shutterstock/OctShutterPrema studiji francuskog istraživačkog centra Cerema, minimalna potrošnja postiže se pri brzini od oko 70 km/h. Tada motor radi u optimalnom režimu, a otpor vazduha još nije dominantan faktor.Već od oko 80 km/h, otpor vazduha počinje značajno da utiče na potrošnju, i to ne linearno, već eksponencijalno.To znači da povećanje brzine donosi nesrazmerno veće troškove goriva, piše Revija HAK.Shutterstock/RossHelenKod električnih vozila ovaj efekat je još izraženiji, jer veće brzine direktno smanjuju domet. Razlika između 110 i 130 km/h može značiti i više od 25% veće potrošnje energije.Zaključak je jasan: ni prespora ni prebrza vožnja nisu ekonomične. Najbolji balans postiže se pri umerenim brzinama oko 70 km/h, gde su potrošnja, vreme putovanja i opterećenje motora optimalno usklađeni.
19.4.2026.
21:00
Mnogi vozači greše: Ovo je idealna brzina ako hoćete da uštedite na gorivu
Koja je najekonomičnija brzina vožnje? Studije pokazuju da minimum potrošnje nije na 90 km/h kao što se mislilo.
Izvor: Revija HAK
Podeli:
Vrati se na vest
0 Ostavite komentar